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虽然全新一代森林人的四驱系统最多只能为前后桥分配60：40的动力，但整个四驱系统的扭力分配非常敏锐，并且能够及时监测每个车轮的实时信息，一旦车轮出现抓地力不足时，四驱系统会对各个车轮扭矩和发动机动力输出进行再分配，遏制车辆随时可能发生的失控迹象，而且一旦发生“推头”等失控现象，VDC车身稳定系统也能够迅速介入，并及时作出修正和调整，从而确保车辆始终保持在正确的行驶轨迹上。