文 | 来源·车市在线 陈国栋
车市在线讯：说到目前20万元级别的主流SUV，不得不提到大众旗下正在冉冉升起的一颗新星——途岳。
终端热度持续升温
作为大众SUV阵营中正在呈潜力式爆发的一款SUV，在今年愈发艰难的车市环境中，途岳1-11月的累计销量已接近12万辆，月均销量稳稳地实现1万+。在上汽大众SUV家族中，途岳与途观L并称最热销的两款产品。
与此同时，途岳在消费群体中的热度仍在持续攀升。在中国质量协会发布的2019年中国汽车行业用户满意度指数(CACSI)测评中，上汽大众途岳更是力压一汽-大众SUV探岳，成为2019年度价格区间在15万至20万元的SUV车型中，市场关注度最高的新车。
不仅如此，在J.D.Power公布的2019中国新车质量研究结果中，上汽大众途岳也被消费者评选为同级别产品中质量最优的一款SUV，并再次超过了同期上市的兄弟车型一汽-大众探岳，足见消费者对途岳可靠品质的信赖。
是什么让途岳越来越火，或许从消费者体验最深的产品配置上，可以找到些许答案。
配置见“真心”
如果说，颜值是消费者了解一款车的前提，那么配置则是消费者决定购买一款车的最关键因素。作为消费者体验的直接来源，车型配置充分展示着厂商对消费者的诚意和对一款产品的用心。这时，途岳的优势就体现出来了。
对比价格都在20万元左右的途岳330TSI四驱豪华版Plus与探岳330TSI两驱豪华版可以发现，两款均搭载了“2.0TSI +7DSG”黄金动力总成，TSI发动机不必多说了，这是大众最具代表性的灵魂发动机，在油耗、爆发力等方面表现都十分出色，在大众旗下的众多神车上都搭载了同款发动机。
但不同的是，途岳采用了4Motion智能四驱系统，百米加速仅需7.8s，而探岳则采用的是前置两驱，百米加速比途岳慢了将近1s。同时，途岳还拥有7种驾驶模式、8英寸中控液晶屏，相比之下，探岳仅提供4种驾驶模式和6.5英寸中控液晶屏。
不仅如此，途岳在配置上还比探岳多配置了疲劳驾驶提示、方向盘换挡、导航显示、语音控制、前排座椅加热、车联网、倒车影像、大灯延时关闭、自动头灯、雨量感应雨刷等诸多实用配置。
在动力、设计、配置全面领先探岳的前提下，途岳的官方指导价还要比探岳便宜近1万元，可谓是将性价比发挥到了极致。
在日前广州车展上，新上市的2020款途岳在原有优势的基础上，又进一步对配置进行升级。
比如，为280TSI舒适版车型新配备17寸锐动式铝制轮毂，增添年轻、炫酷的元素，更贴近年轻人的审美需求，还为豪华版及以上车型全部升级为8英寸全触控娱乐及导航系统，提升高科技的享受，在无形中，继续将一汽-大众探岳远远甩在身后。
