文 | 来源·车市在线 本站作者
车市在线讯：回顾三四年前的市场，彼时间的猪肉还没涨价到成为了餐桌上奢侈品的地步，华为也没有在普通消费者心目中成为直接叫板苹果的科技公司；汽车市场，也还呈现着一派欣欣向荣的景象，2019年的车市寒冬尚未有一丝征兆。七座SUV在当时成为了炙手可热的热销车型，并且恰逢自主品牌纷纷开始出现成长的苗头，双重际遇下也让不少自主品牌抓住了冲高产品定位的机会，用一款中大型定位的七座SUV树立旗舰形象，成为那时候的自主品牌热门的选择。
然而优胜劣汰的规则依然是汽车市场铁的定律，经历过三年多的时间洗礼，七座SUV的热度也有所降温，自主品牌的七座SUV也称得上是受影响最大的细分产品类型之一，让人印象深刻的车型，似乎也仅剩广汽传祺GS8在支撑着自主品牌中大型七座SUV的颜面，作为销量最高的自主品牌七座SUV之一，中期改款后的GS8，用一种内敛而全面的提升方式，再度让人们看到了曾经的标杆，在今日的细分市场中依旧能称其为一款优质的车型。
更成熟，或许是最合适的评价
GS8刚上市之时，给予编者的感受是“惊艳”。诚然，当时的自主品牌没有一个良好的品牌效应其中一个十分重要的原因在于几乎没有任何让人耳目一新且能广为传唱的产品形象。
但广汽传祺GS8的出现几乎打破了这一固有的窘境。宽厚方正的车头满足了一款SUV在国人心目中“野性”的想象，粗犷的横向拉伸进气格栅搭配上别出心裁的独立LED灯泡组成的大灯组让这款车增添了一种内敛的气质，总设计师张帆的笔触让这款车成为了当年在外观上备受关注的七座SUV，同时也让人记住了广汽传祺的“凌云翼”；作为中期改款，GS8自然无需做大刀阔斧的改动，仅在前后包围上更为之贴合年轻消费者的审美，让GS8的受众人群年龄层在广泛一个级别，看似小打小闹，却也称得上是不失分寸的修饰。
之所以用成熟来评价这次的中期改款，主要在于内饰的做工显示出长足的进步。老款的GS8内饰虽然用料达到了自主品牌较高的水准，但做工却称不上精细，中期改款后的内饰则显现出一番重新花过心思的改动，缝线的精密度和缝隙的处理上变得细致，功能区的布局方式以及最新的三辐式方向盘、琴键式的控制按键、全新样式的电子挡杆等细节变化也显得更为贴合当下的设计潮流，让GS8向更年轻化的方向靠拢。
