文 | 来源·车市在线 本站作者
再者，一直以来很多人都吐槽这种入门级的SUV没有驾驶体验，特别是在农村的不平整道路上，路感的反馈太直接了。所以宝骏510就实现针对性的提升，聘请顶尖的底盘大师Mira的团队进行运动化的调校，针对乡村的路面进行多次测试以及提升，经历过数百种的方案铺垫终于找到最佳的匹配模式，也让宝骏510的综合驾驶乐趣得到直观性的升级。
最后再说一下动力，动力可谓是一辆车的核心，发动机上就不用我过多赘述了，因为背靠上汽集团这颗大树，宝骏510也没让我们失望。还是着重要提一下的是它的CVT变速箱，它是上汽集团结合全球化资源研发而成的，配件来自很多优质供应商，在经过无数次耐久测试之后，完全达到了同级领先水准。
总的来说，宝骏510本来就是一辆成功的车型，销量足以证明一切，而现在的它从多方面进行专项性的提升，这就使得它的所具备的产品优势更大，对于应对今后的市场格局变化以及竞争对手的打压，它都能够轻松从容的面对。
