文 | 来源·车市在线 本站作者
车市在线讯：汽车的主流化趋势越来越大，对于多数家庭来说，汽车似乎已成为生活必需品，那么面对眼花缭乱的市场以及产品类别，我们该怎样去选择呢？我们就拿SUV市场作为一个陈述，我们第一步就应该是从销量出发，因为销量高的车型，不仅拥有过高的受众人群，还有着扎实的口碑，不然也不会有那么多的国人为之掏出腰包。在紧凑型的SUV市场有着哈弗H6这样的一款车，它的成功卫冕，最大的原因就是因为它的定位是属于主流化的消费水准，而且各方面的实力都比较均衡，所以要想在哈弗H6的光辉之下造出一辆能在销量上比肩的车型确实不容易。
环顾国内的其它自主品牌，唯有宝骏510算的得上是成功者，巅峰时月销5.8万台，把哈弗H6挤下神坛，创造过销量冠军的神话，而如今宝骏510有CVT版本的加入，可以说这辆可以靠颜值“吃饭”的SUV更强了。
一辆车之所以能够吸引消费者，其实是由各方面的因素堆积而成，哈弗H6在SUV市场有先入为主的优势，而宝骏510是凭什么收获国人的芳心呢？其实我们从客观的角度分析，宝骏510有性价比、颜值、安全、配置以及操控等多项同级拔尖的优势。现在我就一点一点来向大家陈述。
首先是价格，宝骏510的定位为5.58—8.28万，把全部车系的价格都控制在十万以下，起步才5万多，所以在被消费能力上，宝骏510是有着决定性的说服力，无论是哪个年龄段的消费者当中，宝骏510都有存在的一席之地，因此这也算是为它的不俗销量埋下一个扎实的契机。
其次，虽然价格实惠，但宝骏510的安全系数以及安全配置依旧拉满，作为一辆低价位的小型SUV，宝骏510在车身上却使用一半以上的高强度钢，在A、B、C柱上都有高强度钢板，无论是正面碰撞还是侧面冲击，它都能够保证乘客的安全。当然，一辆车的安全性能不仅仅只是靠车身强度来体现，在一些安全配置上，宝骏510依旧有自己的独到之处，博世的ESP、前后排双气囊+侧气囊，高刚性防后碰式座椅，并且还有坡起辅助、车辆动态控制、液压制动辅助等等，可谓是从车身强度到车身系统再到车内座椅，510都为消费考虑的非常齐全。
