文 | 来源·车市在线 本站作者

车市在线讯： 对于上汽通用而言，2019年绝对是当之无愧的“大年”，凯迪拉克、别克、雪佛兰三个子品牌无论从产品、战略部署亦或发展上都进入了一个新阶段。在这其中，别克和雪佛兰牌在销量占比不容忽视的SUV市场部署或构建了从小型到中大型较为完整产品序列。而随着全新运动中型轿车CT5的推出，凯迪拉克在总销量突破百万后，成为了上汽通用“多品牌、全系列、差异化”市场战略体系的标杆品牌。就在广州车展前，车威新媒体同时面对上汽通用汽车总经理王永清、副总经理施弘以及个三个品牌的掌门人，与他们畅谈对于市场前景的分析，未来的规划、以及新能源等新兴市场的态度。

未来两三年完善产品布局

“今年的市场环境有几个特点，包括国内外的经济下行，消费减速等，上汽通用也有自身的特点，我们今年实际上是产品调整年，许多上一代产品都在今年上半年切换，从下半年第4季度开始到明年都处于产品切换期，对我们的销量肯定是有影响的。在产品布局层面，未来2到3年里，上汽通用将根据客户需求和市场的变化，完成更加完善的产品布局。同时，产品将紧跟消费升级的变化。”在谈到上汽通用在今年市场中的发展策略，王永清点出了产品调整年这个关键词。今年以来，能够明显看到雪佛兰产品线更加完善，而且呈现向上走的态势；别克品牌随着昂科旗的上市，市场覆盖面更为完善；凯迪拉克则进行着轿车谱系的迭代，基于全新电子架构后驱平台的产品成为主力产品，竞争力明显提高。但这些新产品占据市场确实需要更多的时间和投入。

明年起5年投资800亿元，推9款新能源车

除了现有产品线的完善，上汽通用在投资层面也继续着大手笔。

“2020年-2024年，我们的投资将近800亿，既有传统的车型，也有新能源技术的持续研发。”王永清说，“具体800亿里面，有300亿是电气化方面的投入。SGM作为最早践行绿色发展战略的国内车企，也是国内最早开发纯电动车的合资车企。我们一直稳步推进纯电动车的规划布局。”