文 | 来源·车市在线 本站作者
全新汉兰达的内在也有不少干货。新车将提供3.5L V6自然吸气发动机以及2.5L自然吸气发动机+电动机组成的混动系统。而3.5L六缸发动机，带有D-4S喷射系统，最大功率295PS，最大扭矩356Nm，匹配8AT变速箱，官方综合油耗为10.5L/每百公里，相当高效。不过考虑到国情和关注点，国产版未来或仍为2.0T发动机。
混动版本由2.5L四缸发动机和双电动机组成，支持纯电模式驾驶，总输出功率为243PS，虽然比上代有所减弱，但效率却提供了，官方百公里油耗7L/每百公里，对于这么一台大车来说比较夸张，也可能是史上最省油的汉兰达。
我认为国产版极有可能提供混动版本，RAV4荣放已经有了，估计威兰达不会远，技术上，全新汉兰达也有实现的可能。同时，参考威兰达的四驱系统，国产汉兰达的四驱也有很大几率和美版同步。
总结：
乍一看，售价增加1.88万元，换来了更大的尺寸及更多的配置，有的人觉得是合理且值得的。但也有的人并不这么认为。毕竟全新汉兰达升级的，竞品也配备了大部分，这不能成为涨价的理由，更新迭代的目的就是提升自己，突出竞争力啊，消费者没道理为更好的新车多花费，那是研发投入费用该干的事儿。不知道各位对于新汉兰达有啥看法呢？欢迎在下方留言讨论！
