文 | 来源·车市在线 本站作者
全新一代2008的行李厢相当规整，常规容积为434L，将行李厢的盖板打开后还可以看到一个隐藏式的储物格，方便放置一些不常用或者贵重的东西。后排座椅也支持按比例放倒，放倒后行李厢容积可扩充至1467L。
全新一代2008的内饰设计主打时尚气息，这也是法系车向来的拿手好戏，方向盘的大小、仪表盘的位置、中控台的布局以及整体的材质搭配都和德系、日系车有很大不同，这样的新鲜感无疑是吸引人的。
全新一代标致2008：动态解析
熟悉法系车的朋友应该清楚，标致绝对是一个能给人惊喜的品牌，尤其是在把车开起来以后。作为一个拥有着丰富赛道基因的品牌，标致旗下的车型不论级别，经常能带给人以细腻的感觉，全新一代2008也不例外。虽然是一款小型SUV，但开起来以后就能发现标致在对这辆车的打造和调校上是非常用心的，在成本允许的范围内尽可能带给驾驶者更好的行驶质感和驾驶乐趣。
海外版本的全新一代2008会搭载汽油和柴油版本发动机，不过只有1.2T汽油发动机会被引入中国。今天试驾车型搭载的是1.2T汽油发动机，其最大功率为115kW（156Ps）/5500rpm，最大扭矩为240Nm/1750rpm，预计国内版本的最大功率和最大扭矩数据会略有不同。
传动方面，预计国内版本车型会搭载6挡双离合变速箱，厂商宣称这套动力总成搭载在全新一代2008身上可以达到5.0L/100km的油耗水平。
起步阶段，这套动力总成给人的感觉还是非常灵敏的，油门踏板的调校比较线性，但在中途加速阶段还是能感受到轻微的涡轮迟滞现象，不过在涡轮介入后动力能有一个小的爆发，整体的动力储备还是比较够用的。
给我留下相当深印象的是这台车的排气声音，听起来完全不像是一款1.2T发动机。当转速达到4000rpm左右时，它的声音相当低沉有力，没有小排量发动机常有的嘶吼感，这种声音也赋予了这台车更多的驾驶乐趣。
