文 | 来源·车市在线 本站作者
一汽丰田-亚洲龙
指导价：19.98-28.98万
如今的皇冠在市场上用“日薄西山”一词形容真是再贴切不过了，即便有着巨大的优惠力度，销量也只能苦苦挣扎在三位数。而替代皇冠旗舰车型地位的，正是如今的亚洲龙。
与雷克萨斯ES一样，亚洲龙同样产自丰田的TNGA-K平台，因此两车的轴距和空间水准也基本无异。TNGA架构的加持、接近中型车天花板的空间水准、良好的NVH表现，都赋予了亚洲龙与金牛座、君越等同级别商务定位车型一战的资本。
亚洲龙上市的时候就推出了2.5L自吸和2.5L混动两套动力总成，后来又推出了2.0L自吸车型，使其售价进一步下探。不过对于一辆长近5米，轴距近2.9米的轿车，2.0L的动力真的够用吗？
如果说凯美瑞的2.0L算是勉强够用，那么亚洲龙的2.0L真的有些“小马拉大车”了。对于亚洲龙而言，2.5L+8AT的动力总成或是油耗更低、动力更强的双擎版会更加适合。
总结：很多消费者购车时更注重空间、售价等方面，却往往忽略了动力表现。不同的动力总成之间不仅仅是动力强弱的问题，其技术应用、产品稳定性等都存在着差异。因为用车对动力没需求就草草决定，那可就亏大发了。
