文 | 来源·车市在线 本站作者
侧面车顶线条真是好看呀！
造型没什么可说的，只有大灯和传统保时捷有区别，那是为了识别电动车型故意为之。线条经过几十年的继承和优化，没有人能做出更漂亮的侧面线条了，即便有也是未来的它自己。4S有两种新的轮圈造型，一个19英寸，一个20英寸，都很好看。
车里和Turbo保持一致，实惠得不行
车内设计和功能不用多做介绍，与911类似的“剃须刀”档把，被做得更加小巧可爱，这里把它叫做拨杆更合适。四个屏幕最抢眼：液晶仪表、10.9英寸中控屏、功能操控屏（带压力感应和力反馈）、副驾驶显示屏。这些也都是和Turbo相同的，丝毫不打折扣。
整个中控唯一的物理按键是“双闪”按钮！相比之前保时捷的触控按钮设计，Taycan显然证明了保时捷对营造车内科技未来感的能力。
空间？你说不足，我说充裕
看你跟谁比了，Taycan的性能看齐911，以这个标准衡量，Taycan多两个门，后排乘客基本可以很舒服乘坐，而且前后的储物空间也很大，这次的Taycan 4S后备厢更大。
