文 | 来源·车市在线 本站作者
但车迷们都知道一汽-大众迈腾和上汽大众帕萨特有着亲密的关系，迈腾在同样的测试当中成绩比帕萨特高一个等级，评价为“M”，从碰撞测试来看，迈腾A柱变形情况并没有帕萨特夸张，看来迈腾的用料更为厚道。
当然，国产车型被厂家区别对待，已经不是第一次的事了，之前东风本田思域在侧面碰撞测试过程中也出现了B柱断裂，在汽车圈内也引起了一波热议。
一台三四万元的微型车，碰撞测试不达标，相信大部分消费者都可以接受，毕竟一分钱一分货，但像帕萨特这种20万元级别的合资B级轿车，连这种测试都拿不到一个好成绩，这样严重影响到消费者生命安全的车型，你还会考虑吗？
