长安福特/锐际

文 | 来源·车市在线 本站作者

车市在线讯：对于长安福特，从某种意义上而言，锐际肩负着比6年前翼虎上市更重的责任。翼虎的出现，为长安福特当时如日中天的销量“锦上添花”，而锐际肩上的，则是长安福特收复失地，重返王座的尊严之战。

12月19日晚间，全新福特锐际宣布上市，吹响了长安福特绝地反攻的号角。对于目前仍处于低谷的长安福特而言，从上到下都对全新福特锐际的未来寄予厚望，“把丢失的江山，全部找回来。”长安福特一名经销商在朋友圈中写到。

国内合资品牌紧凑型SUV市场早已拼得刺刀见红，在价格战的裹挟下，绝大部分该级别的车型为了降低成本，都采用了2.0以下的小排量发动机，而且主销车型都是前驱车型，2.0T+四驱的配置只能在高配甚至是顶配车型上才能看到。

从这点而言，全新福特锐际在产品力上可谓无出其右者。因为它全系都采用了2.0T+8AT+四驱的配置，即使是入门车型，这在该级别中尚属唯一。加上其采用了豪华SUV才会使用的重量更轻的铝合金悬挂、汽车行业最高等级的1700兆帕超高强度钢车架材质，可见其18.98万-21.88万元的定价，已经最大程度地压缩了利润率，而7.5秒的百公里加速，也是目前同级燃油车型中最快的。