文 | 来源·车市在线 本站作者
空间至上
作为一款7座车型，空间其实是每个消费者在购车时最为关注的重点。
宝骏530座椅放倒方式为第二排4/6比例放倒和第三排5/5比例放倒，在同时将座椅放倒后，后备箱容积是1051L。第三排的头枕靠下，在乘坐时并不算舒服，腿部空间较为局促，并且第三排的座椅非常平直，长时间乘坐非常疲惫，基本只能应急时使用。
当二、三排放倒时，第二排座椅有一个小角度的上扬，并且第三排如果有乘客乘坐时，后备箱几乎没有任何空间放置行李，毕竟长度有限，所以在第三排的腿部空间上，捷途X70也没有太大优势。这里最值得吐槽的一点就是捷途X70的第三排没有拉环扶手，完全没有照顾到第三排乘客的乘坐舒适度。
斯威G05后排座椅放倒后，后备厢容积最高可达1920L，在完全放倒第二第三排座椅时，可以保证后备箱的平整，再加上1920L的后备箱容积完全可以放一张气垫床保证车主休息。第三排的乘坐空间能够满足一个成年人的正常坐姿，并且头部也有一拳左右的空间，另外值得一提的是，斯威G05的全景天窗延伸至了第三排乘客的头部，在采光和视野方面，对第三排的乘客较为友好，没有压抑的氛围。
其实三款车都没有MPV车型的那些优势，但是第三排也不应成为噱头，消费者购车时更看重的是实用性。斯威G05不光给予了第三排足够的舒适感，并且在后排还加入了空调出风口、储物格和水杯架，往往让消费者动心的正是这些微小的细节。宝骏530和捷途X70很明显在细节方面没有真正用心。
