文 | 来源·车市在线 本站作者
小编个人认为，新增的这一项，是一个挺大的亮点，因为有了这个功能，那块中控大屏无疑就和手机没有什么区别了，虽然驾驶员开车时不宜去操控，但一旁的乘员完全可以借此功能来消除长旅途的沉闷。
年轻人喜欢出游，所以安全性是不能忽视的。据悉，2020款哈弗F7新增了交通拥堵辅助、智能巡航辅助功能，其中，交通拥堵辅助功能的工作区间是0-60km/h，可在比较拥堵的情况下，若前方有车辆则会跟随前车进行侧向移动，否则的话就会进行车道跟踪；智能巡航辅助功能的工作区间是60km/h以上，可让车辆保持在车道中心，跟随前车行驶。
这两大功能再配合自适应巡航和车道居中保持功能的话，完全可以在0-3秒内自动跟随前方车辆，减少驾驶员对方向盘的控制。
实际驾驶感受
此次试驾的路线，城市道路占了三分之一，多数为快速路段。
在城市道路上，拥堵是比较明显的，这个时候就比较考验变速箱了。据了解，搭载在2020款哈弗F7身上的是一套7速双离合变速箱，该变速箱可谓名气颇大，获得过“世界十佳变速箱”的称号，而有了这套变速箱的加持，换挡非常平顺，在拥堵路段时并不会让人感到烦躁。
至于在快速路段上，很多时候由于快速路段车辆不多，倒是容易让我们分神，以致车辆跑偏。此时，前文所谈到的智能驾驶辅助功能，就发挥了很大的作用。2020款哈弗F7自适应巡航功能依据跟车距离自动完成加速或制动，其车道居中保持功能使整车自动识别前方车道，同时也会实时判断车辆使用行驶轨迹并自行调整。也因为这样，2020款哈弗F7实现了真正意义上的L2级别自动驾驶，和过去不同的是，整个行程下来，得益于这些智能辅助系统的辅助，疲惫感并不多。
总结：现在的消费者买车，不只是买一台只会跑的车，还希望是买上一台会自己思考的车。AI智能，的确带来了太多的便利，比如2020款哈弗F7，我们可以更加轻易地用语音控制车辆了，也可以通过下载各种软件来减少旅途的沉闷了，还可以借各种辅助系统来降低事故的发生率，可谓一举多得。最为关键的是，这款车子顶配也不超过16万元，这样的价格，我们还有其它更好的选择吗？
