文 | 来源·车市在线 本站作者

刹车性能测试：

 

测试车型使用的是倍耐力的PZERO系列轮胎，这是一款专为高性能车打造的产品，主打干地抓地力，尺寸为前275/45 R21， 后305/40 R21。

 

当车速达到105km/h之后全力制动，这台宝马X5的刹车踏板踩起来非常线性，全力制动时受制于自身体重，车身“点头”比较明显，但制动力输出还是很稳定的，基本维持在-1.1g左右。

 

经过三次测试，这台宝马X5取得了35.49m的百公里制动成绩，表现很优秀，在我们的实测榜单中击败了96%的同级别车型，在日常驾驶中良好的制动能够为安全性提供保证，宝马X5作为一款中大型SUV能有这样表现着实不易。

 

总结：