文 | 来源·车市在线 本站作者
动力及驾驶操控表现如何？
动力部分，新车与全新传祺GA6共享动力总成，搭载全新1.5T TGDI（第三代270T）发动机，并满足国六排放标准，其最大功率124kW（169Ps），最大扭矩265N·m，传动系统，匹配6速手动或手自一体变速箱，底盘结构为前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合。
在驾驶感受上，可以说全新传祺GS4的起步比过去平稳很多，1700rpm才到达的峰值扭矩来得并不算早，那种蹿车的现象并不会发生，整体的加速表现也比较平稳，发动机的输出比较线性，我们觉得调校是更符合一台家用SUV。
搭载的爱信第三代6AT变速箱相信大家都不陌生，不少中国品牌车型上都能见到它的身影，其表现一贯的平顺、稳定，方向盘的转向力度有三个模式可供调节，在标准模式下低速和怠速时轻巧，中高速时则会随着速度增加而变沉，整个操控也比较容易上手。
而悬挂的表现也值得肯定，前端够软而后段够韧，并没有一味去追求软而失去路感，对于路面的颠簸也过滤得也比较干净，高速过弯时侧向的支撑也比较到位。其次，在车内噪音控制上也比较出色，对于发动机噪音抑制，以及风噪和胎噪控制得都很好。
总结：回顾广汽传祺GS4这款车型，它于2015年发布，至今已经有快五个年头了，作为广汽传祺旗下的一款销量主力SUV车型，终于在今年底完成了换代，而出自广汽全球平台模块化架构GPMA的全新传祺GS4已经彻底颠覆了老款车型的印象，外观设计上要更加时尚，动力表现也更加稳定可靠，可以说是一款具备冲击合资品牌的实力的车型，整体来说，我们觉得这款车还是比较值得推荐购买！
