文 | 来源·车市在线 本站作者
作为选装的AMG RIDE CONTROL自适应减震系统能为驾驶员提供三种不同的悬架模式以适应不同路况。此外，新车的刹车系统也经过了升级，减轻刹车系统热衰竭现象。
在SUV备受追捧的中国市场，外观成为判断一台车优劣的重要指标，新一代奔驰GLA级拥有更加彻底的SUV“假越野化”设计风格，这是成功的第一步；拥有1.3T小排量动力系统，成本得到缩减，能提供充足的终端优惠空间，这是成功的另一大要素。
GLA级与GLB级将进行错位搭配，新一代GLA级很有可能低于30万大关起售，与目前官方价格基本持平。至于AMG GLA35 4MATIC，大概率国产化，其售价有可能在38万元左右。
