文 | 来源·车市在线 本站作者
车市在线讯：从乘联会发布的资料来看，今年前九个月东风日产共售出90.5万辆，同期降低了1%，旗下的车型销量之王当属轩逸，前九个月就达到了30.6万辆的数据，再下面就是15.6万辆的奇骏和13万辆的逍客。和轩逸同级别，价格差距不大的蓝鸟卖出了四万辆，月销量破四千五，比起去年同时段还是进步了一些，每个月都多卖出了1400辆。目前俩看国产蓝鸟只是借用了蓝鸟这个名称，15年末上市，定价10.59万-14.39万，配1.6L发动机，上市后口碑还是不错的。
如今新款的蓝鸟已经出现了，定价9.59万-14.39万，配置方面更丰富了些，价格上也比19款低一万元，毕竟是刚上市的车型，终端优惠力度还是不太足。新蓝鸟终端价格来到7万左右，不难想到之后这款车的价格还会进一步下降。外观方面蓝鸟设计动感元素明显，可能这也是它要面向国内年轻化的购车用户，车身前部使用了家族进气格栅，LED灯组采用了回旋镖样式，整车的时尚元素更好一些，侧部的运动感明显，线条很柔美，美感丰富。整车不光呈现出了前卫的姿态，成熟大气也得到了一定的展现，可能这样雨露均沾的做法还是难打动用户的心。
内饰部分蓝鸟也主推动感和活泼元素，平底方向盘战斗力十足，在中控上能够看到大篇幅的碳纤维红色设计，颜色非常活跃，在这方面的表现蓝鸟还是很出色的，起码一眼看上去就能够被这种风格吸引，这些也都照顾到了年轻用户的喜好。配置方面这款车采用了前气囊，实时胎压，分配制动力，刹车辅助，遥控钥匙，一键升降车窗等等功能，虽然比较简单但是日常使用的大部分功能都是具备的。对比价格贵四千的轩逸入门版少了稳定控制系统，多媒体上并没有出彩的表现。
