文 | 来源·车市在线 本站作者
[车市在线 评测]
自主品牌向上发展的路上，高举“高端化”大旗的厂家可不少，但或许是碍于初次尝试，把握不好力度，因此对于细节尺度的把控总显得有些突兀。而今天我们要体验的吉利星越则不一样，来自沃尔沃的成功经验让高端化之路变得手到擒来，这款上市之前便已走红的车型究竟有何特别之处？接下来的五个“灵魂”拷问将带给您答案。
1、 星越与其他吉利产品有何不同？
挂着吉利标的首款CMA架构车型，CMA架构是吉利与沃尔沃共同开发的基础模块化架构，灵活的延展性是它的主要特点之一。此前，仅有最新一代沃尔沃旗下车型、领克旗下车型采用该平台打造。而基于CMA架构开发并搭载沃尔沃Drive-E系列发动机的
星越(参数|图片)则毫无疑问是一台血统比较纯正的高端车型，与以往吉利品牌所打造的精品车型有着本质性区别。
2、 作为一名网红，外观设计能打几分？
对于星越的设计我并不能给打满分，最大的问题就在于前脸，虽然中网内部采用红色饰条进行装饰，但从正面看上去，依旧容易和缤越(参数|图片)混淆，对于一台风格更加激进的轿跑SUV来说，车头还是少了一些个性。但对于运动感的营造，星越还是做得很到位的，无论是棱角分明的线条还是流畅的溜背+黑色鸭尾设计，均能彰显出自己在车流中的独特之处。
3、 沃尔沃的参与对星越有哪些提升？
与沃尔沃联合开发的平台在功能实用性与顺手程度方面得到了不少帮助，内饰沉稳大气的风格与厚道的用料让你不论是看上去还是摸上去都有一定的质感，同时在装配功能上也有所克制，并没有装配过分大的屏幕与浮夸的装饰面板。与此同时，沃尔沃对于安全的重视同样也被沿用到了星越身上，丰富的驾驶辅助功能让你在行车过程中可以更加安心。
4、这或许是车内除了质感以外你最关注的点！
一些讨年轻人喜欢的设计必不可少，3D倒车影像、双屏联动以及前排杯架加热都是一些比较有可玩性、仪式感的配置，能在某些特定时刻提升用车满意度；此外，轿跑SUV一贯被诟病的后排空间问题在星越身上得到了规避，在保证椅垫长度、座椅高度的前提下，后排头部空间仍有相当充足的余量，非常难得。
5、 听起来那么高端，开起来高级感究竟是否在线？
这台2.0T发动机的动力性能不需要过多去质疑，出色的低扭表现让起步过程非常轻松，随着速度的提升，你会感受到变速箱与发动机默契的配合，基本换挡转速控制在1800转左右；沉稳的油门踏板能给驾驶者提供不小的档次感，整个提速过程表现的非常从容。此外，悬架的调校具有较高水准，能够找到滤振性与运动性的平衡点实属不易，在经过路面坑洼时，厚实的悬架质感与车身稳定性比一些日系合资车要强出不少，充分的滤振能力足以保证车内乘客的舒适；与此同时，它也能经得起高速过弯时强大的横向G值带来的压力，让你不至于惊慌失措。
总结：
从硬实力角度分析，在高端架构、高端三大件的加持下，星越已经跳出了自主品牌竞品车型的层面，上升到了可以同合资品牌硬碰硬的维度，并且，从现阶段的销量情况来看，消费者对于星越的接受度还是相当不错的。销量表现良好的背后代表着星越对于产品所属市场的了解，同时也显示出了CMA平台架构之下，吉利产品不论从品质还是设计，乃至整体调性上的提升。
