文 | 来源·车市在线 本站作者
车市在线讯：今天小编给大家带来了一辆2019款吉利帝豪GL，通过测评这辆车，大家可以根据这款车的各种数据，来更好的了解一下这辆车。它的前格栅依然是吉利家族式的水波涟漪中，车头的logo换成了纯黑配色，运动感更强烈了。车头两侧的大灯造型非常的个性，也增加了整个车头的看点。车尾的样式和老款保持一致，车尾上方的小扰流板设计讨人喜欢。
打开车门进入内饰，吉利帝豪的内饰整体设计还是沿用了家族式的风格，中控台的曲线，再加上车内祥云图案，烘托出浓厚的中国风。身高1米8的体验者坐在车里，将前排座椅调至最低，头部还有一指的空间，主要原因就是坐姿偏高。来到后排，空间就比较压抑了，头部空间剩余一指，腿部一拳四指，对于一个成年男性来说，坐在这样的空间里面会比较局促。
2019款吉利帝豪GL的加速测试方面，变速箱可以2000rpm起步，不过通过多次测试之后，直接将油门踩到底，加速还是非常快的。最终测得的加速成绩是8.1秒，0~60千米每小时的加速时间是3.82秒。
在油耗测试方面，一共行驶了101.8千米，所测试的路段是拥堵，环路和高速，全程平均时速31千米每小时，所加的燃油标号是92号，汽油消耗的燃油量是7.83升，最后测得的油耗成绩17.7L/km，这样的成绩也算不上特别的优秀。当然这款车不可能像插电式混合动力那样拥有非常优秀的油耗。
在刹车测试方面，吉利帝豪刹车制动力良好，但是点头现象比较明显。刹车成绩稳定，连续10次测试也没有明显的热衰减现象，最后测得的刹车距离是40.78米。
最后再来看一下这款车的噪音测试部分，在城市低速行驶表现的非常优秀，座舱的静谧性很出色，当车速提升到120千米每小时的时候，风噪和路噪是噪音的主要来源。还好在120千米每小时的噪音成绩是比较理想的表现合格。
总的来说这款车的表现还是非常不错的，对这款车的动力进行了升级，符合国6排放标准，还新增了1.5T加48V动力系统。总体来说这款车还是存在着一定的竞争优势。
