文 | 来源·车市在线 本站作者
车市在线讯：汽车的种类虽然有很多，但是从燃油种类可以分为两个大类别，那就是汽油车和柴油车。欧洲市场上存在大量的柴油车型，比如奔驰奥迪等车企更新车型的时候往往都会顺带推出柴油版，柴油的燃油经济性更好，毕竟柴油一般比汽油便宜。可是国内柴油车主要是商用车，也就是大卡车才烧柴油，国产乘用车基本上全都是汽油发动机。
在今日的广州车展上，上汽MAXUS展台上出现了一款很帅气的硬派越野车，这款车就是全新的D90pro，采用了非承载式车身，尺寸也很给力，一看就是为了应对专业越野环境的车型。这款新车最让人感兴趣的其实是动力总成，这次上汽拿出了压箱底的新技术，“派”系列柴油发动机。
2.0T涡轮增压柴油机竟然可以压榨出218马力，这和汽油机的马力相差无几，是目前为止马力最强的国产2.0T柴油引擎。更加夸张的是，这套发动机的极限扭矩高达480牛米，这个数据是什么概念？已经远超2.0T版本的JEEP牧马人，因为牧马人全系保持在400牛米的扭矩，这款D90pro凭借超强扭矩，实测牵引力达到3.2吨，简直可以当半挂车使用。
不得不感叹，国产车终于开始尝试柴油SUV了，这款车的出现必然会对当前的越野车市场份额造成冲击，尤其是哈弗H9和北汽BJ40两款成熟车型。除了480牛米的硬实力，这款车还搭载了博格华纳四驱分动箱，与哈弗H9一样用的是采埃孚8AT变速箱，后桥差速锁成为标配，这些东西都是实打实的越野配置，几乎可以应付所有越野路况。
在这款车的发布会上，其实出现了魏建军的身影，只不过魏建军并没有凑到跟前，只是在远处观望。可见就连魏建军也对这款上汽的新款SUV有所了解，毕竟搭载的2.0T柴油机太强了，这套发动机如果能借给哈弗H9使用，那么H9的销量估计会有一个很大的提升，魏建军看完不知道会不会羡慕？可惜这么强的D90pro注定会成为H9的最强对手之一，看来长城汽车也要抓紧研发新的柴油动力了。
随着越野车爱好者越来越多，皮卡车逐渐解禁成为主流，将来柴油机的用途会更加广泛，当然目前的柴油机还不太适合轿车使用，将来轻量化小型化之后，也是有希望普及的，在同样的用车环境之下，柴油车的用车成本会明显下降。
问题来了，如果可以选择，你选柴油车还是汽油车？欢迎在论区留言，我们一起讨论！
