文 | 来源·车市在线 本站作者

[车市在线 评测]

自主品牌向上发展的概念已成大势所趋，但是，看不见的品牌力的提升还需要看得见的产品力来支撑。相比最擅长的入门级SUV领域，自主品牌在被我们非常熟悉的几位老牌劲旅长期垄断的紧凑级家轿市场表现并不理想，在这样的大环境下有一款站了出来，它不仅在品牌方面看成是自主品牌的领头羊，其产品力更是能够在合资竞品面前挺直腰板，它们就是吉利旗下定位紧凑级轿车的吉利帝豪GL。

上市十年，帝豪系累计总销量已破260万，并以月均销量过2万的成绩，连续7年荣获中国品牌轿车销量冠军，屡次跻身轿车月销量排行榜前十，乃至前五，也是全国轿车前十榜中唯一的中国品牌车型；放眼自主品牌家轿市场，无论是产品能力还是销量成绩，帝豪系已然处于顶级层次。与此同时，年年不落的更新迭代，让帝豪系紧跟市场节奏，保持了与时俱进的竞争力和生命力，进一步提升了自身的产品品质和高价值形象。

自主品牌向上发展，其主要目标便是为了撼动合资品牌在国内市场的主流地位。在本次世界轿车冠军争霸赛上，帝豪GL(参数|图片)将面对细分市场的劲敌——别克英朗(参数|图片)。本次参与竞赛的车型分别为帝豪GL 1.5T自动尊贵智享型、英朗18T自动互联旗舰型。它们将分别在AEB主动制动、车内空气净化、车内NVH、智联系统以及迷你赛道等5项科目中一决高低，话不多说，立刻进入测试环节。

帝豪GL vs 别克英朗

主动刹车性能对比：

在这一环节，帝豪GL 拥有着绝对优势，因为在场的四款车型仅有帝豪GL配备了主动刹车系统，这在同级别、同价位中达到了越级水准。帝豪(参数|图片) GL 配备的AEB预碰撞安全系统（带行人识别）采用目标识别率更高、识别角度更大的毫米波雷达，单目摄像头最远探测距离达到 160m，最多可识别 32个目标，保障测速和测距的精准率； 此外，这套系统还支持4-150km 全路况预碰撞，根据不同的危险状态，开启FCW碰撞预警、EBA制动力辅助、AEB智能紧急制动三段功能；前方有车辆，自车50km/h内可主动刹停，前方有行人，自车40km/h内能主动刹停。在测试过程中，车辆以35km/h的时速驶向目标假人，多次测试结果稳定，主动刹车后车辆不会出现溜车现象，安全性能强于对比车型英朗。

Mini赛道性能测试：

Mini(参数|图片)赛道设置了加速、制动、S弯、U型弯、紧急避让等路段，能够全面地感受车辆的性能。帝豪GL在赛道内的表现比较出众，帝豪GL搭载的1.5TD涡轮增压缸内直喷发动机峰值扭矩 255N·m，最大功率 130kW，匹配 7DCT 湿式双离合变速器，最高传动效率达 97%，同时，发动机采用独有的 Mask 进气道结构设计，让空气燃油混合更均匀，动力输出更强劲， 1500转时即可输出最大扭矩 255N·m。

实测感受同样非常出众，1.5T+7DCT动力总成爆发力十足，主观提速感受较强，百公里加速成绩可达8.9秒，这项数据与一众合资竞品相比仍能处于上风。出色的加速感受需要配合充足的制动力来保障安全，线性且充足的制动力能够带来强大的安全感，并能在入弯前赋予你更足的驾驶信心。

精准的转向让帝豪GL在弯道的表现同样优异，配合轻便的转向手感，让它在弯道中更加随心所欲，与此同时，这样的设定对于日常城市道路驾驶也非常友好，即便是臂力较小的女性驾驶员也能够轻松驾驭。

NVH对比：

帝豪GL在NVH测试环节成绩达到了同级别的领先水准，在测试过程中选择场地的偏僻位置，保障外部条件达到静谧水平，同时关闭车门、车窗，并关闭空调以及多媒体系统，用测试仪进行噪音测试。最终，帝豪GL、英朗分别获得了37.8分贝、40.9分贝，帝豪GL最终在这个环节胜出。

出色的成绩要得益于帝豪GL整车从噪音根源、传播路径到隔绝手段等全方位静音升级，发动机隔音罩采用随型设计，对发动机噪声的隔离效果更好；翼子板隔断对细节处进行延长，减小声泄露；前围隔音垫采用 EVA+PU 发泡的优质隔声组合；减震塔包采用 3D 膨胀胶块进行封堵，弥补机械涂胶的死角；此外，空调排气管增加 180g 质量；空调主机背面增加吸音棉，增加发舱到车内的隔声能力。

空气净化对比：

日常用车，拥有一个清爽、健康的乘坐空间相当重要，帝豪GL搭载了在四台车中第一无二的AQS空气质量管理系统，智能监测污染气体，实时显示车内外 PM2.5 数据，根据车内外空气质量情况，智能切换内外循环，阻隔污染进入，保证车内空气洁净；同时，空气净化系统也能够快速地将车内空气质量优化至较高水准。

将车内充满等量烟雾，使车内PM2.5数值处于爆表状态，此时将空调风量调至最大，并开启AQS空气质量管理系统。帝豪GL可在两分钟内将车内空气恢复如初，达到优秀水准；而仅搭载PM2.5净化系统的英朗则需要5分钟以上才能够达到相同的效果。

智能互联系统：

由于对国内消费者的使用习惯和喜好更加了解，智能互联系统方面一直是自主品牌的优势点，帝豪 GL 采用 8 英寸高清大屏，搭载 GKUI 吉客智能生态系统，使用习惯接近手机，可更改主题，形式多变； 此外，车机功能更加强大，集成 APP 智能远程控制、5 年免费流量、人机交互、4G 极速上网、智能语音 行车助手、高德实时在线导航在线导航、800 万首有版权音乐、全方位生活服务等丰富功能。

全新一代科大讯飞 3.0 智能语音系统，语音识别率高达 97%，语音唤醒率高，可语音控制导航、通话、音乐播放、车窗、天窗等更多功能，如控制空调风量、吹风模式、调节系统音量大小、屏幕亮度、歌曲控制，查询机票、火车票、计算器、段子、笑话、诗词等。

英朗的车机系统同样能够满足基础的使用条件，语音控制系统仅可对多媒体系统/电话进行识别，无法对导航、天窗、空调等功能进行控制。此外，倒车影像、在线导航等功能也都有配备，只不过在使用体验上不如帝豪GL更加直接明了。

总结：

从成绩的对比来看，帝豪GL在面对合资品牌竞品时在多项测试中处于上风。尤其在配置方面的表现更是优势明显，一台懂国内消费者的产品能够取得优秀的销量成绩是实至名归的。自主品牌要想真正地实现和合资竞品分庭抗礼，实现弯道超车，强大的产品力是打动消费者的唯一方式，除此之外没有任何捷径可走，帝豪GL作为先行者，在这方面毫无疑问为众多后来者树立了良好的榜样。