文 | 来源·车市在线 本站作者

车市在线讯：特斯拉的电动车目前不说世界第一，至少也是世界第二，无论是其外形的科幻感、内饰的科技感还是绝对的动力水平，在业内都是标杆级的水准。目前旗下车型围绕着传统的轿车和SUV车型来研发，收获了大量的粉丝和订单。不过特斯拉显然没有满足现状，将“魔爪”伸向了卡车行业。

日前，特斯拉宣布计划在2020年开始少量生产旗下首款纯电动半挂卡车--Semi，不过特斯拉尚未确定该车的生产地。就特斯拉CEO马斯克所透露的信息来看，Semi目标年产量为10万辆。

其实早在2017年特斯拉就已于美国正式发布了Semi，当时这则消息深深震撼到了我们，毕竟，身为高级电动车鼻祖的特斯拉，能把卡车造成什么模样还是很值得我们期待的，当然最后的官方效果图也没有让广大特斯拉车迷失望。

从前脸看，Semi一改传统卡车车头那种方方正正的设计，采用了相当倾斜的前挡风玻璃，显然这是为了更好的风阻系数，而配合全封闭式面板，以及设计感强烈的LED大灯，有一种概念车的感觉，这种感觉和传统的卡车是完全两种概念。

在车体结构上，Semi巧妙地将电池组布置在拖头正下方并采用了四轮独立电机的设计，车载传感器还可以检测车身状态，能够相应地调整各个车轮的扭矩，甚至实现对每个刹车的单独控制，尽显特斯拉的黑科技。

动力系统方面，Semi在空载时的0-96km/h加速时间仅需5秒，这个数字别说放卡车里了，就算放在轿车里，都能被归在性能车一类里了。得益于电动机强大的扭矩，即使在负荷36吨的情况下， 0-96km/h的加速时间也只需20秒，相比传统卡车优势明显，让人不禁感叹科技的力量。

在电动车比较敏感的续航里程方面，标准版Semi的续航里程为483km，而长续航版的续航里程为805km，值得一提的是，特斯拉在实际测试中，发现量产版本车型的续航里程能够接近1000km，非常惊人。

特斯拉表示已收获大量的Semi订单，但产量一时半刻难以上去。虽然电动卡车和我们没什么直接关系，但能享受高新科技带来的良好空气环境总是一件好事。