文 | 来源·车市在线 田世英
车市在线讯：北京现代在中国汽车史上绝对留有浓墨重彩的一笔，从索纳塔、伊兰特、领动，到途胜、ix35等车型，北京现代曾在中国汽车市场飞速发展时期创造了连续4年销量破100万辆的傲人战绩，创造了业界瞩目的“北京现代速度”。但不得不说，近三年期间韩系品牌在国内经历的低潮期，对北京现代造成了不小的冲击。
浴火重生后的北京现代重新确立了新一轮车型的设计语言和动力总成技术，以高举高打的策略重新回到了中国市场主流消费群体的视野，其中第四代胜达就是最典型的代表车型。第四代胜达涅槃之路可谓艰辛，面对同级中的大众途观L、丰田汉兰达、福特锐界等车型，第四代胜达压力不小，但在上市一年多后，已重回中级SUV的主流阵营，足以可见其深厚的产品功底。
虽然市场表现仍待提升，但是，第四代胜达的产品实力，无论是汉兰达还是途观L都不敢小觑。近日，速递哥对第四代胜达进行了一番深度试驾。此次试驾路线从郑州到新密伏羲山，期间道路涉及城区道路、高速道路和山路，这样的路线也让我们对第四代胜达在多种路况下的动力表现和驾控表现有了更全面的了解。
先来说说动力，第四代胜达全系搭载了2.0T涡轮增压发动机+8速手自一体变速箱（8AT），该2.0T发动机最大马力240Ps，最大功率176.5KW，最大扭矩353N m。值得一提的是，该发动机的各项性能参数比汉兰达和途观L搭载的2.0T发动机要强出不少，出众的动力表现在后续试驾过程中更为明显。
