文 | 来源·车市在线 田世英
悬挂行程测试
要衡量通过性，除了看离地间隙、通过角之类参数，悬挂行程也是关键。悬挂行程的数值越大，通过交叉轴、炮弹坑时，轮胎越不容易离地悬空，脱困更为从容。
经过实测，D90 Pro的悬挂压缩行程达到40cm，比一般的SUV数值要更大，这在遇到交叉轴等恶劣路况的时候能有更好的通过性。
最大侧倾角测试
众所周知，SUV的重心比轿车高，翻车几率也比普通轿车高一些，而衡量这个翻车的关键核心指标，就是它的最大侧倾角。最大侧倾角越大，证明实际越野时的容错率越高，越不容易翻车。测试时，不断加大侧倾角度，直到上侧车轮即将悬空或者车辆滑移为止。
虽然D90 Pro车身高度不低，重心比较高，但是悬挂侧向支撑比较到位，可以承受更大角度的侧倾，43.4°算是不错的成绩了。
