文 | 来源·车市在线 田世英

车市在线讯:对于喜欢玩越野的朋友来说,市场上可以选择的硬派SUV车型并不算多,热度比较高的普拉多、牧马人等车型价格不算便宜,贵者更有奔驰大G,资金不够充裕的朋友可能只能考虑二手车型。不过现在国产车当中新推出了一款MAXUS D90 Pro,价格还算比较亲民,而且从参数配置来看性能也不比这些豪华越野车差,我们今天就来测测这台车的越野实力到底有多强悍。

D90 Pro采用的是一套全地形智能适时四驱系统,有七种驾驶模式,车辆配有电子限滑系统,后轴配有牙嵌式差速器。它采用有博格华纳新一代N356加强型分动箱,车辆在低速四驱模式下扭矩有2.5倍的放大。另外原厂还可以选装分时四驱。

基础环节——越野参数测试

首先还是从最基本的账面通过性参数开始测起,看看D90 Pro的通过实力有多强。

一般而言,最小离地间隙越大,底盘越不容易托底,走非铺装路面的时候也会更加从容。经过测试,空载时D90 Pro的最小离地间隙为26.3cm,这个数据比普通的城市SUV要高很多;在接近角、离去角和通过角方面表现也很好,说明D90 Pro应付非铺装路面会相当轻松。