文 | 来源·车市在线 本站作者
车市在线讯：领克在先期推出的三款车型（01/02/03）除了外观设计比较前卫外，其实本质上的造型定位都是很传统（紧凑型SUV、三厢轿车），即使是再大胆点，也只是在三厢轿车的基础上做了台性能车03+。所以这个看似很皮的品牌，其实走的步伐却非常稳健。
作为旁观者的我们，纵观其品牌产品线后，大部人都会认为领克也是时候应该掏出一台中型车，而且最好是轿车去补齐自己的阵容。不过踏进2020年后，领克却再次皮了一下，掏出了一台紧凑SUV，而且还是小众的轿跑SUV。
设计上很难雅俗共赏
这些年来，轿跑SUV设计横行，高端上至保时捷，亲民下至老头乐。这种原应专属于轿车的设计，却阴差阳错地出现在SUV上，很大程度要怪宝马X6当年带歪的头。而换个角度来看，为什么大家不太容易喜欢这种造型，我觉得主要是因为SUV的高视觉重心再搭配这种斜流线溜背，很容易营造出一种“驼背感”。这在一定程度上就破坏了车辆应有的流线美学，整车的精、气、神就会变得颓势。
以至于这种设计的好看与否往往都在一线之隔，非常考究设计功底。那领克的设计绝对比那些只会外包给宾法设计的车企高到不知道哪里去，所以当你从领克05的车侧看过去，会发现它的驼背感并不明显，整体还是非常流畅。
