文 | 来源·车市在线 田世英
在换代以后，全系三缸的福克斯销量一直是颓靡不振，虽然销量并不佳，但并不影响全新福克斯在安全性上的优异。在2019年C-IASI的测试中，整体评价最好的轿车就是福特福克斯，超越天籁、亚洲龙等车型。
虽然由于25%偏置测试下，福克斯的A柱发生轻微的变形，但总体来看乘员舱形态保持完好，并没有压迫到驾驶员，因此25%偏置碰撞也拿到G的好成绩。
除此之外，在侧面碰撞、车顶强度、行人保护，以及车辆辅助安全指数方面，福克斯没有出现明显短板，全部都拿下了G的成绩。总体成绩中车内乘员安全评价，行人安全评价，安全辅助评价均为G的优秀水准。
而另一个值得注意的地方是耐撞性与维修经济性指数，这个虽然与安全性相关性不大，但却关乎汽车维修成本。而在这项中福克斯同样拿到了A（良好），而这在测试车型中同样是优秀水准，也意味着在低速碰撞的维修成本方面会更低。
而福克斯能拿到如今出色成绩，离不开的是福特全新C2平台下安全理念，高强度钢整车质量占比达到了63%，而其中 33%的钢材是强度>1300Mpa的硼钢。这种用料出现在10万元级别的车上，也是极为罕见的。
除此之外，福克斯在安全辅助配置上同样下本，全系标配了8气囊，并且搭载了FordCo-Pilot360多智驾科技辅助系统。
