文 | 来源·车市在线 田世英

车市在线讯：现在汽车技术越来越发达了，而且随着现在国产自主品牌开始崭露头角，越来越多的人开始系来国产车，不过汽车数量的增多，也给道路交通带来了一定的压力。除了堵车现象之外，最让人头疼的就是尾气排放，因为大量尾气的污染，给地球造成了一定的危害。所以我国出台了史上最为严苛的国6排放标准。

一开始国6排放标准出现的时候，很多车主都不屑一顾，还正常自由自在的开自己的车。真正国6标准实施之后，才发现国六给大家的生活带来了巨大的变化。因为没有买过六车主必须要把自己国三国四甚至开了不到一年的国五车型给报废，然后才能买国六汽车。而国六的车主，也同样是忐忑不安，因为他们担心国六出台如此之快，那国七还会远吗？所以这让原本就处于寒冬时节的国内汽车市场雪上加霜，不仅销量急剧下滑，甚至越来越多的人都不敢买车了。

而且，国六排放标准的实施不仅是导致汽车销量的下降，最重要的是对发动机存在一定的制约。所以老司机们要注意了，对于发动机而言，国6排放标准才是真正的隐形杀手。别看排放标准做到了节能环保，但是却坑苦了发动机。

首先，因为国六排放标准的实施，不得不让各大车企发动机开始进行节能减排，本来是V8的发动机，有可能直接被直6发动机所代替。而普通的四缸发动机，也有可能直接变成三高发动机。但功率的变大，会导致发动机直接报废。现在三缸发动机，已经用行动证明它的不靠谱，很多车企都直接宣布放弃三缸发动机，还是继续使用四缸发动机。

另外，现在市面上数量最多的发动机就是涡轮增压了，而涡轮增压一旦实行小排量，大功率，就会造成发动机的损伤，甚至严重的会导致发动机报废。毕竟雅阁和本田的CRV都有着前车之鉴。

最后，小编认为虽然现在国六排放标准的实施，让大家在买车的时候纠结不已，但各大车企都已经对自己的发动机进行了改装。所以，只要掌握良好的开车习惯，及时的给汽车做保养，也不会导致发动机出现严重的问题。