文 | 来源·车市在线 本站作者
从全新BMW 3系Li的“耐撞性与维修经济性指数”测试结果来看，其正面碰撞的车辆维修经济性得分为零分，后碰撞的车辆维修经济性得分为7分。也就是说，其正撞的车辆维修比要高于车辆后碰的维修比，这能反映出全新BMW 3系Li的车头相关零部件的维修费用要比车辆后部的相关零部件维修费用昂贵一些。
为了证实全新BMW 3系Li修车到底贵不贵，我们走访了华晨宝马北京当地多家授权经销商。目前店内关于全新BMW 3系Li的配件价格可以说是价格不菲，仅车身覆盖件喷漆就要2000元/块，前/后保险杠的配件价格大概在6000元/件，前翼子板价格大概在4000元/件，而头灯组的价格更是高的有些吓人，高配头灯组的价格大概18000元上下，标配头灯组价格也要在12000元上下，尾灯组大概4000元左右，所以车辆维修经济性得分为零，并不冤枉。
毫不忌讳地说，全新BMW 3系Li很好地传承了宝马家族一贯优良传统与运动基因，但其也同样继承了豪华品牌一贯的“不菲”身价，这一点就在“耐撞性与维修经济性安全指数”的测试中被无限大，其取得了较差（P）评级。当然，“耐撞性与维修经济性安全指数”成绩不行，并不能代表车辆自身的安全性有问题，毕竟这一项目结果与整车的安全性并无关系。但如果从“保险”角度来看，“耐撞性与维修经济性安全指数”成绩不佳，确实反映出了全新BMW 3系Li后期较高的事故维修成本。也就是说，全新BMW 3系Li在发生碰撞后的事故维修成本相对较高，如果有打算购买全新BMW 3系Li的朋友，除了安全驾驶之外，也建议您要买好全险。
