文 | 来源·车市在线 本站作者
车市在线讯：突然发现豪车圈里凯迪拉克开始冒头了，继雷克萨斯后，市场上有第二家品牌冲出了BBA的防线，BBA在中国市场对二线豪车有着大山般的压力，搞得它们不得不通过降价来赢取消费者欢心。凯迪拉克2019年累计销量212507台，而在这些车型里，凯迪拉克XT5最受消费者青睐，又一豪车没守住，狂降到26.17万，2.4T，比奔驰都硬核。凯迪拉克XT5在12月份卖出了66,880台，全年累计销量53,227，在同领域里表现得相当不俗，凯迪拉克XT5获得如此成绩是因为汽车厂商走对了路线，价格已经跌到26.17万。
整体造型风格与旧款相差不大。厚重敦实的车头造型、棱角分明的车身线条、利落硬朗的角度切割，无一不在散发着它霸气隆重的气势。
侧面造型十分彰显立体感，层次感更为明显，视觉效果上比较厚重敦实运动，全系车型均配备了无钥匙进入及隐私玻璃，这在同级别中有着非常出色的表现。车尾的变化并不大，无论是轮廓还是竖条灯带都使其有着较高的辨识度。
中控屏为嵌入式设计，8英寸在尺寸上虽然并不占据优势，但触控反应流畅、界面设计简单明了，有着非常不错的体验。中控屏幕下方为空调控制区域，视觉效果上与触控按键十分相像，但它能够按压并有真实的反馈感受。并且全系车型均带有BOSE音响，对于非发烧友而言完全可以满足
动力方面，海外版车型除了搭载2.0T涡轮增压发动机外，还配备了3.6L V6自然气发动机，前者最大功率177kW，峰值扭矩350N.m；后者最大功率231kW，峰值扭矩367N.m，传动系统均匹配9速手自一体变速箱。
