文 | 来源·车市在线 本站作者
车市在线讯：汽车这个产品的属性种类很多，今天要介绍的这款车有着较强的气场，是一款社交好“名片”，并且它的价格相对便宜，它曾是品牌车系中的旗舰车型，它就是上代奥迪Q7。
像以往车型的换代周期普遍在5-6年间，而这代车型销售了近10年，不是奥迪没有资金去研发新车型，而我个人认为是这代车型过于成功。今天咱们主要介绍一下这款更换成机械增压发动机车型的中期改款后产品。
我一直觉得这代车型的整体外观造型是比较彰显豪华及大气的风格，“大嘴”样式的进气格栅已经使用了多年，内部使用大量纵向镀铬饰条进行点缀，现在来看仍然不过时。前包围的样式层次感十足，在两侧装配有LED灯源，其作用仍为转向灯组。
大灯灯组造型较为常规，内部搭载LED光源日间行车灯，并装配远近光一体透镜，热卖期间并不流行LED光源照明，所以全系远近光均使用氙气光源。
车身侧面的线条并不犀利，符合这个级别车型应有的沉稳，腰线带来较强的层次感。并且镀铬点缀的恰到好处，点到为止。车尾的设计较为圆润，尾灯灯组全部呈红色，并使用LED光源照明，点亮之后的造型辨识度较高。奥迪SUV为了保证后尾门开口宽度，所以尾灯均安装在尾门上，为了提高尾门开启后的安全性，在后包围上装配带有示宽及转向灯的简易灯组。
车外的年代感并不强，如今也并不过时，但坐进车内就如同坐进了时光机。这套内饰风格从上市初期可追溯至2005年左右，回忆感满满。虽说略显过时，但不得不承认的是内饰设计颇为用心。各个区域划分十分合理，操作按钮及变速箱操作机构位置布置的十分考究。
