文 | 来源·车市在线 本站作者
车市在线讯：全新BMW 3系Li除了在“耐撞性与维修经济性指数”项目中获得差评（P）之外，其余安全项目均获得了优秀（G）评级，看来想买全新BMW 3系Li的朋友可以对它的安全性放心了，那么这个“耐撞性与维修经济性指数”究竟有何参考意义？为什么包括全新BMW 3系Li在内的几乎四分之三的受测车型都得到差评（P）呢？接下来我们就以全新BMW 3系Li为例来为大家进行解读。
作为由财产保险公司联合创办的一所汽车安全测试机构，其实“中国保险汽车安全指数”关注的不只是车辆及乘员本身的安全，还涉及到了在用车过程中的一些安全性开销，例如交通事故中的“车损人伤”等直接经济损失。当然，对于消费者来说，这是件好事，毕竟除了通过“中国保险汽车安全指数”能知道谁便宜又耐撞，还能知道谁修车便宜，谁贵。
2019年12月17日，“中保研”公布了2019年第二批“中国保险汽车安全指数”测试报告，从报告中可以看到，此次参与测试的车辆为华晨宝马BMW7200AG（ 2020款325Li M运动套装）（简称：全新BMW 3系Li），官方指导价34.69万元，标配双前座安全气囊、前后排头部安全气囊、驾驶者和前排乘客侧面安全气囊，并搭载了AEB自动紧急制动系统等等安全配置。
在车内乘员安全指数、车外行人安全指数，以及车辆辅助安全指数 三项安全测评项目中，全新BMW 3系Li全部获得了最高级——优秀（G）评级，而在代表低速碰撞下维修费用高低的“耐撞性与维修经济性指数”项目中，其获得了差评（P）评级。
上图就是结束了低速结构碰撞测试的全新BMW 3系Li实拍图，从图中可以看出，车辆的发动机舱盖、前/后保险杠、横梁，纵梁等车头/尾部分零部件均出色地完成了“保护”的使命，并且也起到了一定地“吸能”和缓和作用，保证了车内人员的安全。但从保险公司的角度来看，这些作出"吸能"且变形严重的零部件都是需要赔付的，并且大部分不能修复，只能更换。
