文 | 来源·车市在线 本站作者

总之我认为这台1.6T配在X95上刚好合格——我不敢想象1.5T+6DCT动力组合的表现，建议大家如果购置捷途X95还是1.6T动力起步为宜。

底盘方面，我个人感觉捷途X95处理小颠簸时的反馈不够高级，有些许零碎震动，而它面对较大坑挖时体现出的抗剧烈冲击能力却还不错，快速碾过去的回馈能让人不惊心。车身刚性也不错，虽然没有合资25万元级车型那么出色。整体看捷途X95底盘表现的“长与短”符合我对它的一个预期——70分的水平，如果它能像汉兰达那么好，那它的价格也上20万了。但它确实比我以往试驾过的10万元1.6L左右排量的那些“商转乘”品牌中型SUV好太多了，相对于它的价格来说这其实也就够了。

最后，我依然认为全系没有四驱配置对捷途X95来说是一个遗憾，滑雪场所在的海拔高度已经有降雪，白天路面会有结冰，开着两驱的捷途X95必须更小心翼翼一些，这让人稍微有点不够尽兴。

驾仕结语：

整体来看这部X95能反映我对捷途品牌的想象，大气的外观，出色的空间，以及科技感满满的内饰。动力总成、转向素质、底盘素质，要比我以往试驾的那些10万左右的商转乘SUV好太多。在10-15万元之间，为消费者提供尽可能高品质的大车，或许这就是捷途品牌初战告捷的核心因素。