文 | 来源·车市在线 本站作者
车市在线讯：在当前的中国合资中级车市场，前四强基本上都被德系大众两强迈腾、帕萨特和日系双枪雅阁、凯美瑞垄断，只不过销量第一在最近几个月一直在帕萨特和雅阁之间轮转，让很多人忘记了迈腾和凯美瑞也是相当坚挺的存在。11月销量显示，帕萨特为2.6万辆；雅阁为1.9万辆；凯美瑞为1.83万辆；迈腾为1.73万辆。总体来看，帕萨特的销量水平位居最前列。
但是如果从前11月的总销量来看，雅阁却是当之无愧的销量冠军，前11月销量为20.4万辆；凯美瑞位居第二，前11月销量为16.9万辆；帕萨特位居第三，前11月销量为16.7万辆；迈腾位居第四，前11月销量为15.8万辆。
虽然这4款车在销量上你追我赶，但是销量的含金量却不一样。从我们得到的消息来看。迈腾和帕萨特目前基本上有4—5万左右的优惠，十代雅阁有1—2万元的优惠，而令人惊异的是第八代凯美瑞，这款车从今年2月份上市以来，截止现在为止，这款车连一分钱优惠都没有，也就是说在大多数的经销商门店，顶多是送一点装修，在价格上没有谈的余地。那么从这一点来看，前11月凯美瑞的总销量和含金量，至少要比帕萨特和迈腾要高得多。当然不能说帕萨特和迈腾终端优惠大就是错了，毕竟在今年的车市环境下，降价已经成为风潮。但是这也能看出凯美瑞的销量有多么强势！
