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车市在线讯：今天我们要说的是朗逸这款车，它给出的指导价为9.99~16.19万元还给出了2.8万元的优惠，也就是说7.19万元就能入手一辆低油耗的车型。在2008年6月这款车就进入了国内汽车市场，整个车身表现的非常时尚动感，也收获了一大批国内消费者的喜爱。在12年的时间里，朗逸表现的也非常的出色，我们一起看一下。

在外观方面，这款车的造型延续了先前推出的三厢版造型。前脸采用的是一体式进气格栅，让前脸更为平整化。车头位置还加入了凌厉的线条，让整个车头看起来更具运动感。两侧的前大灯设计的也非常的精致，全系标配LED光源大灯，还配备了自动开闭功能，下方两侧的雾灯带有转向辅助功能。

在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4541毫米，1806毫米，1488毫米，轴距是2699毫米。来到车身侧面，D柱进行了倾斜化的设计，再加上折角式的腰线，提升了整辆车的立体感。车尾采用了隐藏式排气设计，提升了尾部的整体性。尾灯设计的比较狭长，起到了拉伸尾部的作用。

打开车门进入内饰，方向盘采用的是皮革面料，再搭配上烤漆饰板，手感非常不错，按键功能也比较齐全。仪表盘仍然采用的是传统的机械指针式仪表，为了不让整个仪表盘那么的单调，还加上了橙色的背光，看起来动感了不少。全皮革包裹的座椅采用的是双色搭配，乘坐舒适感非常不错。中控台上搭载了1块8英寸屏幕，功能还是挺多的，实用性比较高。用料方面，整个车内采用了大面积的硬质材料，工艺还是比较好的。

在动力方面，这款车搭载了1.5L，1.2T和1.4T三款发动机可供消费者选择，匹配的变速箱分别为5MT，6AT和7DCT。其中1.4T发动机最大输出功率为110千瓦，最大扭矩为256米，给这款车带来了5.4升的油耗，节油性能非常棒。

总的来看，大众朗逸之所以会在十几年的时间保持着优良的口碑，就是因为他有车，皮实耐用的特点，还有极低的油耗，给出的价格也是非常亲民的，怪不得销量会这么的出色。上市12年依旧火，标配LED光源+5.4升油耗+国6，价格很厚道。

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[车市在线 评测]

说到特斯拉，相信很多人不仅钟爱它的车，而且对它的车机系统都有着非常浓厚的兴趣。上月中旬，特斯拉向车主推送了V10车机系统，相当于是年度系统大升级。不仅是车主， 我作为一个特斯拉的粉丝也是非常期待的。今天终于有机会亲自体验一下，接下来咱就一块来看看本次升级的V10系统到底有哪些“惊喜”。

本次试驾的车型为Model 3。这台车大家都不陌生了，从今年3月份至今，其在路上的能见度越来越高。再加上特斯拉上海超级工厂的正式投产，相信用不了多久我们就能买到国产版的特斯拉Model 3。

本次V10升级后游戏厅界面中增加了一个特别有趣的游戏——茶杯头。在这款以 BOSS 对战为主的经典射击游戏中，可扮演茶杯头或马克杯人，横穿卷轴式的奇妙世界。想要玩这款游戏，首先需要在游戏厅下载安装数据包，通过车辆本身的4G网络即可下载。

不过呢，在玩游戏之前，你需要自己配一个XBox的游戏手柄，因为它是不支持触控操作的。想象一下，你在车辆充电或者在停车场等人的时候，拿出XBox手柄连接操作系统后玩会儿游戏解解闷，这种感觉不香么？

作为一个除了车外还非常喜欢玩游记的宅男，必须要给大家安利此前版本中就存在的《沙滩赛车竞速》(Beach Buggy Racing)这款游戏。它可以直接通过方向盘进行操作，相信是很多赛车迷都梦寐以求的操作方式。这也是激发我想购买一台特斯拉的原因之一。

“特斯拉剧场”，顾名思义，就是一个供车主和乘客观影的功能，与“游戏厅”板块相连。本次升级丰富了视频内容，主要体现在腾讯视频、爱奇艺视频等应用。特斯拉正在将车机系统向本土化一步步发展，这不论是对于用户和企业都是好事。

切记，视频播放功能仅限在安全的停车位进行使用（P档），这样也是出于驾驶安全的考虑，毕竟一边看电影一边驾驶难免会分心。

特斯拉的哨兵模式是率先在 Model 3 车型上推出的一个有关安全与保护的功能，通过汽车的外部摄像头来监测潜在的威胁。

比如车辆在锁定后静止状态下，当遇到有行人靠近时摄像头会自动开启并进行录像，中控屏上也会显示车辆进入哨兵模式。如果检测到更严重的情况下，比如“破窗”等行为，哨兵模式会将车辆警报开启，加强中央显示屏的亮度，并以最大音量播放汽车音响系统的音乐。该功能可在手机APP上进行功能的开关操作。

另外，也可在车内控制开启和关闭。车主可通过触碰中控屏右上角4G信号左侧的小圆点进行激活（红色为激活状态）。

V10版本更新后，哨兵模式拍摄到的视频可以通过车内外接的USB设备进行数据传输，自动将视频或照片保存在USB设备的文件夹中。如果哨兵模式已占用 5GB 以上空间，那么系统会自动删除最早录制的片段。

启用 Joe 降音模式可以降低车辆蜂鸣音量。降低音量后，蜂鸣仍可对车外行人做出有效提醒，但能最大限度减少对车内乘客的影响，很大程度保护了车内的婴儿。由此可见特斯拉这个企业在用户体验方面的行为值得其他厂家学习。

音频方面，本次增加了喜马拉雅的车机版本，车主们可以经过它收听有声小说、有声读物、相声小品等音频内容。这回在上下班拥堵的路上再也不会感到枯燥乏味了，可以来一段郭老师的相声。

对了，这里必须要提一嘴流量的问题。本次升级V10系统后特斯拉向每位用户赠送了50GB的4G流量，如果您平时路上只用来听歌、导航、听有声读物，我觉得完全没有压力。当然啦，看电影的话还是建议大家用WiFi。

众所周知，特斯拉Model 3车型整个驾驶舱只有一块15英寸的显示屏，在方向盘前方是没有仪表盘的。据工程师讲，这样做是为了驾驶员在驾驶车辆时更加方便安全。

虽然没有单独的仪表，但是常规仪表盘所显示的信息均在中控屏的左侧显示，驾驶员可以看到车辆的续航、胎压、限速标识等等信息。可以用一句老话来形容——麻雀虽小，五脏俱全。

可视化驾驶界面是特斯拉的一大特色功能，当你在驾驶的过程中，车辆会通过自身的传感器实时监测周围的环境状况，将周围的路况通过图像化的方式显示到屏幕当中（轿车、摩托、货车、行人、障碍物等），方便驾驶员了解当前的驾驶环境。车辆形状模拟的造型真的可以用“完美”形容。

与此同时，此功能支持拖拽/缩放界面，满足暂时改变视角和可视空间。

特斯拉自动辅助驾驶功能AutoPilot一直都是其优势较大的功能之一。该功能可以通过怀挡向下连续波动两次进行开启，启动后左侧行车信息区域蓝色方向盘图标会出现常亮模式（模拟车辆行驶车道两侧也会出现蓝色线条标识）。

此功能还有一项自动辅助变道功能，只要开启转向灯，它能够让车辆在没有人为干预的情况下自主根据路况实施变道，在高速公路路段的体验较为流畅。

自动辅助驾驶功能AutoPilot可以说是日常必备功能。在远途驾驶中，你可以暂时解放你的双脚。但要切记，为了安全，双手不能同时离开方向盘！如果检测到驾驶员双手已经离开方向盘，系统会有三次警告提示，仍没有手握方向盘的话，系统则会自动解除AutoPilot功能，这样你必须要重启车辆才能再次使用。如果你在高速上，那么你就得开到下个服务区或者目的地才能再次使用了。

特斯拉的人机交互一直都是汽车行业的标杆产品，而本次V10版本的升级也自然没有让我们失望。经过不断的升级改进，特斯拉的车机也越来越智能，同时也在向娱乐属性方向加强。加之该系统“本土化”的属性也越来越招人喜欢，相信未来的升级中还会增加更多娱乐方面的信息。

正如标题所言，特斯拉向我们诠释了车辆已经不再是简单的“交通工具”，它已经越来越贴近我们的生活，更像是我们的机器人管家。