文 | 来源·车市在线 本站作者

英朗的行李厢容积实际来看,内部结构略有些不规整,在放置一些大件行李时,还是会受到很大的限制,好在后排座椅也支持按比例放倒,给出一些多余的空间。

动力及驾驶操控表现如何?

动力方面,英朗全系搭载了直列3缸发动机,并有1.0T、1.3T两种动力可选,其中1.0T车型的最大功率为92kW(125Ps),最大扭矩为170N·m,而1.3T车型的最大功率为120kW(163Ps),最大扭矩为230N·m,全系满足国六排放标准,传动系统,匹配6挡手动、6挡双离合变速箱或6AT变速箱。底盘结构为前麦弗逊式后扭力梁式独立悬架的组合。

在驾驶感受上,咖哥重点说下15T车型,其搭载了1.0T三缸发动机,匹配的是6速双离合变速箱,单从动力参数看的确有点单薄,但你要知道的是这款发动机的动力水平已经超越了上一代英朗的主力销售车型搭载的1.5L发动机,配合初段较为灵敏的油门调校,使它低扭的表现能够令人满意,起步表现比较轻快。

对于一般城市道路的中低速驾驶,这样的动力水平够用,而在高速行驶时,基础排量较小的缺点也显露出来,车辆的再加速能力还是相对要比较弱一些。变速箱表现中规中矩,反应速度较慢,驾驶员深踩油门后,需要一点反应时间才执行换挡动作。