捷豹/捷豹I-PACE

文 | 来源·车市在线 本站作者

　　经过短暂的试驾后，我们停下来欣赏一下这只“电动豹”的身姿。虽然捷豹I-PACE的外观基本照搬概念车设计，但其依旧具有鲜明的家族设计，与特斯拉Model X那种科幻的外观不同，捷豹I-PACE看起来与品牌其他车型在设计上并没有太大差异，从它的外观，最多只能判断它是一台跨界范十足的SUV，并没有明显的“纯电标识”。

　　捷豹I-PACE的车身尺寸并不如特斯拉Model X以及奥迪e-tron，但I-PACE的轴距达到了2990mm。长轴距的设定能将电池组安装在前后轴之间，获得更低的安放位置，降低车身重心。值得一提的是，I-PACE的前后重量分布达到了50：50。此外，四轮都分布在四角，让转向的响应更为直接。

　　我们试驾的车型采用了20英寸的轮毂，目前国内在售的I-PACE提供了多种样式的轮毂供选装。

　　I-PACE最能给人留下印象也是最大的标识便是车尾的设计。这应该是I-PACE最大胆的设计，尾部“一刀切”的造型多少会显得有些突兀。此外，I-PACE采用了全铝车身，为整车减重付出了重要贡献。