文 | 来源·盖世汽车

盖世汽车讯 据外媒报道,3月23日,捷豹路虎在印度发布了其纯电动SUV,但是这款车的售价几乎达到了特斯拉入门级车型的两倍,使大多数印度消费者难以接受。

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(图片来源:捷豹路虎)

捷豹I-Pace在印度的售价达到了1060万卢比(约14.7万美元),相比之下,在扣除出口费用后,特斯拉Model 3的售价大约为6.8万美元。考虑到印度销售出的汽车中,75%的价格都在1万美元以下,捷豹I-Pace或将难以在该国取得较高的销量。

捷豹希望在印度市场上取得进展,但是由于缺乏充电基础设施、电动车型价格较高,以及银行不愿为消费者提供购车贷款等因素,印度向电动汽车的转变相比世界其他地区要慢得多。彭博新能源财经(BloombergNEF)的数据显示,到2040年,印度售出的新乘用车中只有约三分之一是纯电车型,而中国和德国这一比例约为70%。

在美国等其他市场上,捷豹I-Pace未能撼动特斯拉的电动汽车主导地位,I-Pace的销量只有该公司预期的一半。但是,捷豹路虎印度公司总裁Rohit Suri表示,随着人们对污染的认识不断提高、印度政府推行新政策,以及更多汽车制造商推出环保汽车,印度消费者对电动汽车的需求将获得推动。

I-Pace车主可以使用家用充电电缆或7.4千瓦交流壁挂式充电器为车辆充电,两者均随车提供。塔塔电力公司和捷豹零售商还将在客户家中安装充电桩。此外,车主也可以使用塔塔电力公司遍布全印度的200个充电桩网络。

塔塔汽车旗下的捷豹路虎公司表示,其在印度19个城市的零售商网络已经做好了销售电动汽车的准备。该集团计划,未来5年内在全球范围内推出6款纯电动路虎车型。该公司预计,到2030年,旗下所有捷豹车型和60%的路虎车型都将是零排放车辆。

2019年8月起,印度政府将电动车的商品和服务税从12%下调至5%,远低于对其他机动车征收的高达28%的税率,但目前电动车在该国所有汽车销量中的占比依然不到1%。