文 | 来源·车市在线 张媛

车市在线讯:智能化时代正在悄悄来临,无论是传统的制造业,还是新兴的互联网企业,都在进行着智能化变革,智能化让生产效率越来越高。这种智能化的变革同样也发生在汽车行业,智能化的加入使得汽车更加安全、便捷、高效。就像最近上市的第二代哈弗H6和长安CS75 PLUS 2021款两款车均在智能化领域发力,那么二者究竟谁能在综合实力上更胜一筹呢?

今天我们就以两款车比较走量的车型第二代哈弗H6 1.5GDIT 自动超豪版(以下简称第二代哈弗H6)和长安CS75 PLUS 2021款1.5T自动豪华型(以下简称长安CS75 PLUS)为例,来探究一下。

智能加持 更聪明 更体贴

安全性作为衡量汽车配置的重要指标,自然是各大品牌必争的战略高地。精准、全面的智能安全配置不仅能给驾乘者带来全方位的安全保障,更是车辆综合实力的体现。

第二代哈弗H6在主动安全方面大幅升级,除基本的并线辅助、车道偏离预警、车道保持系统外,还增配了高感的360高清全景影像和全自动泊车功能,其中360高清全景影像拥有百万级像素,可以清晰监测车辆周边情况,全面掌控周边视野,完美避免了SUV高车身带来的视野盲区问题,有效避免剐蹭,使出行更加安全。

而全自动泊车功能则为广大新手小白送去了福利,毕竟考驾照时卡在科二的小伙伴不在少数,就算勉强从驾校毕了业,停车时也战战兢兢,生怕一不小心擦了隔壁的车。而有了该功能这一切都迎刃而解了,系统可以通过12个超声雷达传感器,根据探测到的障碍物实现自动判断、车位搜索、路径规划、自动控制方向盘和动力系统,从而完成自动泊车。同时,在开门预警功能的配合下,停车动作完成之后,车辆还能继续识别周围障碍物,将泊车发生危险的几率降至最低,确保出行无忧。

对比来看,长安CS75 PLUS就减配的有些可怜了,虽打着“明日座驾”的旗号,但是却连基本的并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助功能都没有配备,更不用想高能的自动泊车了,如此简配安全性实在堪忧;另外,发动机启停和前驻车雷达的缺失更是使其实用性减分不少。

而仅有的360环视系统,还存在成像不够清晰的问题,雨天和黑天更是达到了不能用的程度,让广大车友大呼失望。(21款升级后效果还有待考证)

车机系统升级 更用心 更贴心

除了智能驾驶辅助功能外,车机系统是最能体现汽车智能化的地方,基于此,第二代哈弗H6搭载了哈弗智能生活云Hi-Life系统,可以准确识别接入64个语音垂类;并且支持导航、音乐等常用场景免唤醒,驾乘者只需说出“我想导航到…”“打电话给…”“我想播放…”“我想查询…”等指令就可直接开启相关功能,高效且简洁,而且系统强大的语音交互能力连小孩子断断续续的指令都可识别,贴心满分。

不光如此,系统内置的丰富小程序,可以实现在线订购电影票、酒店、外卖等,并且支持支付宝、微信、度小满支付,方便程度让车主“足”不出车,就可掌控一切。

相比之下,长安CS75 PLUS和腾讯联合打造的车机系统就存在诸多问题了,比如常见的开机慢、反应差、语音识别率低,操作卡顿等,而且还有不少车主反映其车机系统经常出现黑屏问题,最夸张的就是有网友反馈其提车当天车机系统就死机了,实在让他有些哭笑不得。

而2021款虽号称升级了车机系统,但实际效果依然不理想,据提前试驾的朋友反馈,系统卡顿问题依然存在,但由于试驾时间短,黑屏死机的问题暂时没有发现。

总结:

通过上文对比不难看出,第二代哈弗H6已经在综合实力上全面碾压长安CS75 PLUS,更智能、更贴心的它已经成为“高品质国民神车”的代名词。

最为关键的是其除了强大的产品力外,还有丰富的群众基础,这一点从长城汽车公布的8月销量数据就可见一斑,上市不久的它就助力H6车系荣获第87个月度销冠。如此实力,其未来一定能成为广大消费者的购车首选,再创神车销量神话!