文 | 来源·车市在线 田世英
车市在线讯：随着2020年7月1日相关排放法规的实施，国5车也越来越难卖了，在普拉多、陆巡等硬派越野车，相继宣布停产（2021年1月1号前停产）后，越野爱好者非常青睐的途乐，展现出了它的优势，它更加硬派的表现，一直也是以平行进口的形式入华，记得2014年途乐5.6LE正式上市时，它的市场指导价为119.8万，现在，即使是新一代途乐，或低至44万起，6年降价幅度达到了惊人的70万，成最良心越野车，更被誉为“沙漠之王”。
6年降幅达70万，当年硬派胜过陆巡，越野大梁配V8大自吸，霸道算啥。
一款出色的硬派SUV无论是在车身散发出的气质，还是对于空间的要求上，它都能满足，日产途乐定位为一款旗舰中大型硬派SUV，全车重达2.7吨多，它的长宽高分别为5165 1995 1940mm，轴距为3075mm，内部采用7座布局，离地间隙达到了273mm，无论是通过性还是内在的空间上，都很优秀。
同样作为一款越野SUV，从它的颜值的体现来看，相比普拉多，帕杰罗，它还要来得优秀，满满的日系风，也看出家族在极力地迎合年轻消费者，前脸采用了家族最新的V-motion2.0设计理念，大嘴进气格栅在镀铬元素的装饰下很有金属感，硬朗的前保险杠搭配前面引擎盖线条，让它的视觉感显然更加霸气了，方正而高大威猛的车身，满满的金属机械感比普拉多气派得多。
