文 | 来源·车市在线 田世英
车市在线讯：在欧洲豪华汽车制造商的产品定名中，有着许许多多专属的细分型号定位，像奥迪就有代表着掀背车的Sportback，英国人用Estate代表旅行车，而在保时捷阵中更是有包括Cayman硬顶跑车、Boxster软顶敞篷跑车在内的诸多型号（仅限于保时捷711），但比起几乎覆盖了每一款跑车车型的硬软顶两个版本，还有一个更特别的铭牌以及其所对应的车身结构，都是保时捷所独有的，它就是保时捷911 Targa。
Targa也代表着保时捷911的敞篷版本，但与我们所看到的敞篷车不同，它是当下市场中为数不多的半敞篷结构。
这个半敞篷结构怎么理解呢？实际上，保持着传统轿车所拥有的B柱，它在与车尾形成连接的过渡设计中带有与掀背相似的倾斜结构，其令车辆看上去比传统软顶敞篷车更低调一些。
但是我们上文中提到的连接过渡结构，与我们在传统掀背车中看到的尾箱盖与尾窗有不同，隐藏在车尾之中的并不是行李厢而是发动机与后置驱动结构。
另外，整个后挡风全部都采用了较为通透的透光设计，它能够在不开启敞篷的情况下，让车舱之内的自然采光效果变得更出色，而这也是为什么一些消费者更喜欢将保时捷911 Targa成为软顶天窗版。
去年保时捷进入到了象征着第八代的992时代，但在首批上市引入的产品中并没有包括Targa天窗版车型，而在上个月，这个专属于保时捷的特殊铭牌正式在华上市。
而且保时捷还专门针对这一特殊型号，推出了限量992台的Heritage Design Edition（经典重现版），它的整车设计与喷涂复刻了50年代保时捷赛车车队的风格设计，“樱桃红”车漆将让其在光影效果上显得比更夺目。
在一些细节上，独属于该版本的金色车身标识与品牌标志，都将会进一步衬托它的身份感。
