文 | 来源·车市在线 田世英
车市在线讯：被严重低估的B级车，可变悬挂+8AT，高速比奥迪A6还稳，可惜无人识货！下面就让我们一探究竟。
今天说的这款车就是全新一代标致508L。去年3月份中旬，东风标致全新一代508L上市，400THP 激情版顶配车型指导价格为22.57万，350THP 先锋版最低配车型仅售15.97万，整体性价比较高。作第二代标致508，从里到外全面升级，关键是车身尺寸专为中国市场进行了加长，而且名字后面也加上了L，可以说是诚意十足。
全新一代标致508L不仅外观造型时尚大气，而且战斗机内饰造型也是同级绝对是无敌的。在动力方面，全新一代508L搭载1.6T和1.8T直喷发动机，还有AMVAR可变悬挂加持，百公里综合油耗6.1，丝毫不输于本田雅阁和丰田凯美瑞。全新一代标致508L配可变悬挂，还有8AT变速箱，跑高速比奥迪A6还稳，80码紧急转向车身很稳，全新东风标致508L机械素质那么高，为什么就是销量不好？标致508L：我到底错在哪里？为什么一直卖不动？标致508太憋屈！
在价格方面，根据各地市场主销车型的实际终端售价分析，2019款 508L 360THP PureTech 先锋版 国VI全新一代标致508L，作为目前全系最低配的入门版车型，当初上市指导价格为15.97万，如今个别地区的参考最低价仅为14.47万，直降1万多，整体性价比超高，但是销量却一直不尽人意。
在销量方面，根据最新的销量销量数据分析，全新一代标致508L在2019年的累计销量仅1966台；2020年3月份销量为167台，4月份销量为54台，5月份销量为546台，1-5月份累计销量为1172台，在17-28万车型中仅占0.1%的市场份额，与同级别合资中级车相比，可以说是惨淡至极，已经被主流市场彻底抛弃了。
小结：全新一代标致508L是一款被严重低估的B级车，配可变悬挂，还有8AT变速箱，跑高速比奥迪A6还稳，2019款 508L 360THP PureTech 先锋版油耗后仅售14万多，实力碾压本田雅阁、丰田凯美瑞，可惜无人识货！您怎么看呢？欢迎回复评论！
