文 | 来源·车市在线 田世英
全新911 Targa可以选装具有初代保时捷911 Turbo（930型）风格的930真皮组件，这套双色内饰由Porsche Exclusive Manufaktur与魏斯阿赫研发中心的设计专家联合设计，组件中包含前/后绗缝座椅中心板、绗缝门板以及其他来自Porsche Exclusive Manufaktur的丰富真皮饰件。
双色调内饰有波尔多红/哑灰、黑色/板岩灰、板岩灰/冰岛绿，以及石墨蓝/莫哈韦米色等颜色组合可供选择。另外，中控台储物箱盖上压印有Porsche Exclusive Manufaktur字母，头枕上压印有保时捷盾徽。新车标配保时捷智慧互联升级版（Porsche Connect Plus）以及集成了LTE网络功能的SIM卡。
全新911 Targa搭载911 Carrera车型所采用的全新六缸双涡轮增压水平对置（Boxer）发动机，911 Targa 4的最大功率为283kW（385PS），峰值扭矩达到450Nm，结合选装的Sport Chrono组件从静止加速至100km/h 仅需4.2秒，较前代车型缩短了 0.1秒。
911 Targa 4S的最大功率为331kW（450PS），峰值扭矩达到530Nm，结合Sport Chrono组件从静止加速至100km/h仅需3.6秒，较前代车型缩短了0.4秒。911 Targa 4的最高车速为289km/h，911 Targa 4S达到304 km/h。值得一提的是，911 Targa 4和911 Targa 4S首次配备了新款PDK8速双离合器变速箱。
全新911 Targa标配PASM（保时捷主动悬挂管理系统）电控可变减震系统，可自动调节减震特性，使驾驶舒适性和操控性适合相应的驾驶情况，并提供标准和运动两种手动调节模式。后桥完全可变电控差速锁包含保时捷扭矩引导系统升级版（PTV Plus），911 Targa 4S为标配，911 Targa 4为选装。
和其他第八代保时捷911车型一样，这两款四轮驱动车型也标配了保时捷的湿地模式。如果前轮拱中的传感器检测到路面有明显积水，会在组合仪表中发出信号，建议驾驶者手动切换到湿地模式。之后，保时捷稳定管理系统（PSM）、保时捷牵引力控制管理系统（PTM）和传动系统响应性将进行调整，以保证最大稳定性。
全新911 Targa 4S经典重现特别版
全新911 Targa 4S Heritage Design Edition由Porsche Exclusive Manufaktur打造，全球限量发售992台，与其内部车系代码一致。目前该车型已开放预订，并将于2021年第一季度正式交付。该车型是保时捷基于Heritage Design产品新策略打造的四款收藏级车型中的第一款，融合了现代911与50至60年代初的设计元素。
911 Targa 4S Heritage Design Edition的车身采用了独特的樱桃红金属漆，以及复古而又独特的白色贴花。在车前盖、车轮中心及车钥匙上，可以看到1963年版的保时捷盾徽，这一复古盾徽的特征是从初代911时期（1964-1973）开始采用的浓烈橙红色，底色为金色，搭配宽字母，凹进的背景上压印Stuttgart。
