文 | 来源·车市在线 田世英
车市在线讯：受新冠肺炎疫情的影响，今年一季度国内乘用车销量同比下跌超过四成，许多车企的日子都不好过。以上汽大众旗下的斯柯达品牌为例，今年一季度的累计销量1.26万辆，相比去年同期的5.42万辆减少了4.16万辆，跌幅高达76.8%。当然，除了疫情的影响外，市场竞争的加剧才是影响到这个品牌销量的主要因素。
从今年一季度的销量来看，斯柯达品牌销售最好的依然还是价廉物美的柯米克，这款新车一季度的销量为4025辆，不过与去年同期的11110辆相比，减少了7085辆，跌幅达到63.8%。作为一款小型SUV，柯米克所面临的竞争对手主要是入门级的合资小型SUV例如日产劲客、雪佛兰创酷、起亚奕跑等以及自主品牌的紧凑型SUV车型。不过当时柯米克的定价是比较尴尬的，对于斯柯达这个品牌来说，柯米克的价格比主要竞争对手的奕跑、劲客、创酷等车型还要高，而虽然比本田XR-V、大众T-Cross、丰田C-HR等要便宜一些，但品牌的影响力却是致命的弱点。
其实国产柯米克上市的时间并不长，新车最早于2018年6月27日正式推出市场，最初的指导价为10.99-13.09万元（2019年指导价调低至10.59万起）。今年4月22日，上汽斯柯达官方对旗下8款车型进行了官方降价，其中斯柯达柯米克指导价调整为8.99-11.19万（不含柯米克GT），售价门槛相比上市之初降低了2万元。而随后在4月30日，调价后的2020款柯米克也正式上市，新车在外观、内饰和配置上基本保持不变。
新车的长宽高分别为4390/1781/1606（带车顶行李架）mm，轴距为2610mm，在尺寸上与本田XR-V、缤智基本相近。
