文 | 来源·车市在线 本站作者
车市在线讯:去年11月份，最低排量的1.5T发动机的中大型豪华行政轿车：北京奔驰E260L在华上市。曾经类似尺寸的别克君越、福特金牛座都出现过1.5T四缸入门级汽油机，但后期统统都被主机厂给停产。这绝对是一次大变化，因为别克和福特都因为给他们的旗舰合资轿车用上了1.5T发动机，油耗不见得降低，但动力的确降低了，因而不被国人重视，销量很低被停产。
但这一次，北京奔驰主机厂反而取消了3.0T六缸发动机版本，同时将2.0T版的奔驰E300L和E350L价格变相涨10万左右，这一次主打1.5T+48V动力版本，于是非常成功得将这台奔驰E级豪车的动力下滑一半，还可以降低万元左右的排量税，这对于一台官方指导价：43万-45.28万元的1.5T版奔驰E级而言意义重大。
奔驰E级E260L的装配工艺、用料水平、设计、豪华设计感、品牌力，国内市场没有任何一台车能够比得上！买这台看起来内涵和三大件没什么亮点的奔驰E260L，区区1.5T低排量，但因为E260L立标版和进口百万级别的S级在豪华感、行政商务感层面丝毫不会逊色。拿着40万出头的预算就可以干百万级S级豪车的接待大客户的事儿，即便它的发动机动力不强，有什么关系呢？
据悉，2月份奔驰E级的抗风险能力强大，恰恰不是动力强劲的2.0T版的奔驰E300L贡献的，反而是1.5T入门级动力版的奔驰E260L因为终端扩大优惠力度，就在2月份成为中国市场销量第六名的轿车，竟然比所有的合资B级轿车都卖得更好，中级轿车销量冠军十代雅阁的2月销量只有区区2567辆而已，但是奔驰E级的2月销量则高达3343台，奔驰E级比雅阁多卖整整776辆，奔驰E级第一次在月销量上超越了雅阁和5系。
据悉，目前的奔驰E260L最低配终端实际裸车价已经在37.4万元左右，这也是奔驰E级第一次最低配跌到38万以内，第一次比宝马2.0T低功版的525Li还更便宜一些。
本身奔驰E级E260L的1.5T低排量发动机+48V轻混电池不太被国人认可，但好在牌子太大，架不住打折诱惑！于是，2月份奔驰E级能够在短短的29天成为中国最畅销的中高级轿车，远超越宝马5系和奥迪A6L，更超越了所有的中级轿车。
雅阁、凯美瑞、天籁、迈腾。帕萨特都根本不是奔驰E级的对手，但价格层面而言，奔驰E级的成交价位却是这些非豪华品牌的中级车型价格的两倍！E级更因为1.5T版拉低了整体成本和造价，更拉低了官价，自然会在整体的综合可买性、豪华度以及性价比上超越诸多对手。
