文 | 来源·车市在线 本站作者
[车市在线 评测]
以前人们购车讲究的是皮实、耐用，对于普通消费者来说，样子过得去就行。但如今随着消费升级，车型“颜值”已然成为了人们购车重要标准，而深谙这一点的上汽荣威就下足了功夫，在旗下车型的造型设计上追求着“极致完美”。
比如近期新推出荣威RX5 MAX就融合了上汽荣威多种尖端科技，就以车灯为例，可以说有着不少巧思在内，可能车主们买车的时候，只是单纯的觉得好看而已，但其实你不知道背后的设计师花费了多少心思，荣威RX5 MAX的车灯，无论是时尚设计，还是功能配置、用料搭配以及可靠性等多方面，均有有着相当出色的表现。
荣威RX5 MAX的灯组由442颗LED灯打造成，其中头灯共有102颗LED，整车尾灯共有340颗LED，众多LED让照明更通透。
RX5 MAX的大灯被官方称为“星海战舰全LED大灯”，其设计灵感源自于“国产航母”的矩阵式设计。
当然，由于场地的限制，灯光照射的距离并不能得到最大限度的发挥，实际上路的效果会更好。值得一提的是，荣威RX5 MAX具备自动远近光切换功能，当车速高于40km/h时，荣威RX5 MAX的自适应远近光切换功能会在50-100米距离内自动完成车辆远近光灯切换，确保灯光不会对来车驾驶员造成炫目。
值得一提的是，荣威RX5 MAX会在1.5T/2.0T顶配车型上搭载时序流水转向灯，采用黄白双光转向灯设计。后壁聚光器配合光导技术，光线汇聚后射出，让LED颗粒感不明显，亮度均匀，点亮效果更佳。
而气候灯部分（即雾灯），荣威RX5 MAX具备环境智能辅助照明和超广角照明辅助两大功能。当用户遇到恶劣天气或泊车时，开启气候灯可以增加照明宽度，相比没有全气候车灯的车辆，在安全上有进一步的保障。在泊车状况下，用户挂入倒车挡且前照灯打开时，两侧气候灯和倒车灯会自动打开，减少夜间倒车的不便。
另外，在前照灯打开且车速低于40km/h的情况下，驾驶者打方向盘且转角大于45°或打开转向灯时，荣威RX5 MAX会自动打开气候灯，增加44%的照明角度，最大出光角度达130°，照亮弯路盲区，提高行车安全。
尾灯部分，在上面我们也说过运用了340颗LED，是头灯的3倍还多，其中转向灯/倒车灯由39颗LED组成，制动灯由52颗超红光LED组成，位置灯由79颗超红光LED组成。
而视觉效果上则比一般的车型尾灯色彩更加浓厚，因为该车采用了超红光色彩，其波长在627-638nm之间，视觉效果偏向正红色，对于后方车辆的警示效果更好。
位置灯上的三条激光雷雕电镀饰条展现出极高的工艺品质，让整体细节更加丰富，仔细观察你还会发现这三条电镀饰条的宽度，从里到外依次递减，可以称得上的细致入微了。
值得一提的是，荣威RX5 MAX将转向灯和倒车灯融合在一条光带上，在倒车时尾灯“眉部”就是一条银色光带，开启转向打开转向之后，就会出现白色光源缓和过渡到黄色光源的效果，非常惊艳。
不得不说，荣威在RX5 MAX的车灯打造上可谓是精益求精，而这份精致不仅仅是造型和点亮效果上，在品质上也荣威的要求也很严苛。光源的上供应商，都来自国际顶级的厂商，欧司朗、亮锐（原飞利浦）等，前后整灯则来自华域视觉（原上海小糸车灯），质量可以说有保证。
不过，最令我喜欢的是其顶配车型配备的迎宾灯以及内饰氛围灯的点亮效果。
如同我们开头时所说，上汽荣威不仅是对整体造型设计追求“完美”，在零部件设计上也是一丝不苟，在RX5 MAX车灯的打造上，时尚、质感、品控方方面面思虑周全，一个如此用心的品牌，也定会收获市场的掌声。
