文 | 来源·车市在线 本站作者
车市在线讯：近日，一汽-大众公布2020款高尔夫正式上市，但并不是大家心心念的MK8（第八代高尔夫），而是MK7（第七代高尔夫）。毕竟海外版MK8已经在去年10月德国狼堡发布，小半年都过去了，大众神车党们等到的还是老款。不过在一汽-大众发布的2020年新车规划里，国产版MK8将于下半年上市，其实离我们也不太远了。对高尔夫有情怀的用户来说，是直接上MK7,还是等MK8呢？让我们来对比一下。
外观：精修细剪
MK7自2013年上市以来，路上见到的太多了，所以这个外观对于大家来说，已经很熟悉了。前脸为大众家族“X”造型。两个双“L”形前后排列的LED大灯，被两条明暗相间的镀铬横格栅相连。保险杠上的两侧尾灯同样通过一条镀铬饰条连接。
MK8看上去，还是让人能识别出是一辆高尔夫，但设计得更加犀利。大灯变得细长，更有仿生的感觉。上下格栅处在中间的两条镀铬饰条被分开到了顶底边缘，包围上下格栅，好像一直紧闭的嘴唇突然张开一样。保险杠两侧扇叶形的饰条，像翘起来的小胡子。
MK7腰线位于车门把手的下端，并和尾部转向灯及尾部贯穿“VW”标志的线条延续呼应。全系升级为17寸双五辐交叉排列的铝合金轮圈。尾灯为分体式LED大灯，造型和前大灯基本一致，并带有动态转向功能。尾部底端为隐藏式排气搭配双层贯穿式镀铬饰条包围。
MK8的侧腰线上移，贯穿前后车门把手，通过C柱，延续到尾灯至尾部线条。扰流板有熏黑处理。尾灯同样变得细长，线条造型多样化，变得更精致。车圈流行一句话，“不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母”，这次“GOLF”的logo移到了“VW”标志正下方，增加几分高级感，但感觉字母稍微少些。底部同样为隐藏式排气，但双层的镀铬饰条改为了单层。
