文 | 来源·车市在线 本站作者

奔驰GLA车型的后尾窗面积比较小，这就对了驾驶员观察后方车辆增加了难度，对于一款SUV来说，这个尺寸的尾窗的确非常不方便。

作为奔驰GLA系列的入门车型，奔驰GLA200动感型的内饰质感还是可以的，而具体的内饰用料方面，奔驰GLA200动感型的内饰用料也以塘塑软装和碳纤维饰板两种材质为主，触感也比较到位。

奔驰GLA200动感型的中控电子屏为8寸大小和顶配没有区别，而在功能方面，它的电子屏也和顶配保持一致。

值得一提的是奔驰GLA200动感型的音响，一般来说入门级用的音响系统和顶配一般不一样，但奔驰GLA却是例外，它全系标配哈曼卡顿音响，而且在扬声器数量上也一视同仁都是7个。在入门级和顶配差12万的情况之下，这种配置方式算是很厚道了。

奔驰GLA200动感型的座椅材质用的是仿皮，不过无论视觉还是触觉都是不错，除了用料之外，奔驰GLA200动感型座椅支撑也比较到位，不过美中不足的是它的头枕是固定的，而且因为护翼面积太大高度过高，所以它的座椅坐有点分量的人有点挤。这可能是它最大的缺陷了。

而在座椅配置方面，奔驰GLA200动感型再次向顶配看齐，它的正副驾驶都有腰部支撑和腿托调节，而且都是4向！尤其是腿托调节，你买平民品牌紧凑级SUV一般都没有这个配置，可以说这个配置是识别一款车是否是豪华车的关键。

奔驰GLA200动感型的后排额定可以坐3个人，但我个人建议还是坐两个比较好，这是因为中间那位坐的估计不会舒服，而且头枕也是一个问题。除了中间坐人不舒服外，这款车后舱配置远没有前排那么可观，它的座椅不能调节，也就是只支持一个姿势，它的后排没有加热之类的实用配置，其实如果我是设计师，我会把前排的配置挪一个给后排，比如加热和腰部调节，这样这款车的后排乘坐体验一下就上去了，它的产品力也会提升不少。

奔驰GLA200动感型搭载了一台1.6升涡轮增压发动机，这台发动机最大马力156匹，最大扭矩250牛米，虽然它没有顶配版2.0T发动机动力那么猛烈，但就日常使用来说，奔驰GLA200动感型的动力已经足够了，而且相对于顶配车型，它的燃油经济性也会更好。

变速箱方面，奔驰GLA200动感型搭载了一台7速双离合变速箱，这种变速箱也是为提升动力表现而设计，它和奔驰GLA200动感型的发动机正好匹配起来。

总结：在配置方面，奔驰GLA200动感型和顶配车型差距不大，而在电动后备箱之类的配置上，奔驰GLA200动感型可以加装配备齐全，因此对于许多买这款车的人来说，你花18万几乎拥有了顶配车型。唯一需要注意的是它的空间表现没有皓影那么强势，但对于三口之家来说，也足够使用了。