文 | 来源·车市在线 本站作者

基于NL平台打造而成，从目前已知的消息来看，四轮独悬、四驱系统以及L2级自动驾驶功能等都会在它身上应用，毕竟是作为今后吉利的旗舰SUV和我们见面，配置自然不用我们为之担心。至于动力方面，将会搭载1.5T和1.8T两款发动机，最大功率分别为130和135Kw，与之匹配六速自动和七速双离合变速箱。

平心而论，当我看到这一硬件总成的时候，当时也有些不相信。再怎么说吉利也是目前主流车企，抛开并不美丽的账面数据不说，缺少常规的2.0T发动机实在说不过去。最为重要的一点就是，连个2.0T发动机都没有，谈何汉兰达劲敌呢？

其实通过上述对于豪越的介绍，估计大家也能看出几分端倪。所谓打着和汉兰达同台竞技的旗号，无非就是提升自身的知名度罢了。正式上市后，势必会从价格层次下手，主打错位竞争才是它的策略所在。这点就和瑞虎7以及瑞虎8两者的关系有着几分相似之处。吉利的目的就是为了博越以及豪越两者之间共同发展，从而达到合作共赢。

另外考虑到目前国产中级SUV，存在认可度低，销量一般等问题，采用1.5T和1.8T两款发动机，无疑成为了降低成本的利器。毕竟只有这样，才能将价格门槛下调，依靠大尺寸，吉利出品等标签，吸引消费者为之关注最终买单。在这里我要说一句，如今的国内市场已经不同于以往，再加上豪越作为后来者，没有一定的沉淀以及用户基础，都使得自身不得不谨慎小心。因此豪越要想上市后，能够在同级有一席之地，依靠价格取胜同样是关键所在。至于要成汉兰达劲敌？大家还是当个笑话看看就好！